更新日期:2006/12/11 16:59

記者:記者楊伶雯／台北報導
深受各界矚目的「南港車站OT+BOT案」，11日由潤泰創新 (9945)子公司潤泰旭展與台鐵正式簽約，預估總投資金額將達47.69億元，其中營建工程成本44.65億元，預估2012年正式營運後，年租金收入達9.7億元。

臺灣鐵路管理局與潤泰集團旗下潤泰旭展簽訂「民間參與臺鐵南港車站大樓興建營運案」合約，潤泰創新指出，全案基地面積約4.2公頃，基地範圍涵蓋南港車站主體大樓及糧倉商業大樓、停車場大樓等設施，其中除1.7萬坪樓地板面積採委託民間營運 (OT)辦理外，另可提供約2.5萬坪容積樓地板供民間以BOT方式開發，許可期限50年。

潤泰創新副董事長兼執行長劉忠賢表示，台北市開發腳步，正在快速往東漫延，南港區已被視為「第二個信義計畫區」。全台灣沒有一塊土地，能夠像南港一樣，擁有如此得天獨厚的公共建設；光以交通建設來說，南港就擁有「三鐵、三高、一快、雙捷運」共9條交通大動脈在此會集，所謂的「三鐵」是台鐵、高鐵及捷運；「三高」是中山高、北二高及北宜高；「一快」則是東西向快速道路；「雙捷運」則是台北捷運板南線及內湖線。

他說，南港可開發的土地資源相當可觀，未來８年內計畫開發的土地，高達13萬3000多坪(南港車站周邊5萬3989坪，南港經貿園區7萬9951坪)，共可釋出高達63萬6700多坪的商業面積，是信義計畫區商業面積的1.6倍。

目前正在興建中的南港車站，是台灣高鐵的起點，更是三鐵共構的車站；未來的南港車站，將成為人潮匯集的核心，因此，必然掌握南港區整體發展的樞紐位置，潤泰創新在獲選為台鐵南港車站BOT的最優申請人資格後，僅花20天的時間與交通部臺灣鐵路管理局敲定合約，取得南港車站BOT長達50年的營運開發權，以目前租金水準及滿租情況來評估，預估2012年正式營運後，年租金收入可達9.7億元。

劉忠賢表示，潤泰旭展目前資本額7000萬元，因應工程需求，可能增資至17億元，潤泰旭展自簽訂興建營運契約當年起，繳交開發權利金8000萬元，自2007年起分5年繳交，平均每年繳交權利金1600萬元，同時將自2010年起開始繳付營運權利金，營運期間自2010年至2059年，權利金總額達61.98億元。