2005-08-30 01:33:03野孩子
【水族箱】終於
嘉和遮體隧道建於屏東縣枋山鄉內,位在南迴鐵路上,
座落在內獅站和枋山站之間,
沿著台一線北上過南勢湖橋後,就可以看到了。
當初這樣設計的原因,是為了要防止附近山頭國軍的部隊,
在做實彈射擊訓練時怕會不小心誤擊中火車而設計的,
所以這樣的設計是有避彈功能。
而另一種說法,是由於遮體附近落山風強勁,
為避免火車被落山風吹翻,所以才有這樣的設計。
在台灣的新竹新豐鄉的濱海公路上,有一個“鳳鼻隧道”,也是這樣的設計喔。
原文改自 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005030701980
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終於,在夏天的末稍,
遇見了鐵道的傳說...
那經過嘉和遮體而來的,穿過落山風的火車頭,
在疾駛的JOICE中,我的鏡頭裡,留不住什麼...
座落在內獅站和枋山站之間,
沿著台一線北上過南勢湖橋後,就可以看到了。
當初這樣設計的原因,是為了要防止附近山頭國軍的部隊,
在做實彈射擊訓練時怕會不小心誤擊中火車而設計的,
所以這樣的設計是有避彈功能。
而另一種說法,是由於遮體附近落山風強勁,
為避免火車被落山風吹翻,所以才有這樣的設計。
在台灣的新竹新豐鄉的濱海公路上,有一個“鳳鼻隧道”,也是這樣的設計喔。
原文改自 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005030701980
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終於,在夏天的末稍,
遇見了鐵道的傳說...
那經過嘉和遮體而來的,穿過落山風的火車頭,
在疾駛的JOICE中,我的鏡頭裡,留不住什麼...
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我們這裡沒有落山風
所以落山風的假說就不可能了.
其實最正確的,就是軍方砲彈之說,在隧道盤的山頂上,有個對海軍破擊的砲台發射場.
(我是那裏的村民 ^^)