2005-10-04 23:48:57小小掌櫃

大股東說的話.............

工商時報 A2/焦點新聞 2005/09/23

油價高漲若突破100美元→可能導致美元崩跌→全球經濟所受衝擊將遠甚於1929年的經濟大蕭條 張榮發:長榮集團準備過冬 加強成本管控.增加保留盈餘 全力因應未來可能因油價上揚,而出現的經營難關。

【陳彥淳/台北報導】
  油價高漲,令長榮集團總裁張榮發(左圖)備感憂慮。張榮發指出,他擔心油價高居不下,許多國家變現搶油的動作,造成美元持續走貶成為必然趨勢,因此包括台灣、日本等與美國互動密切,且手中握有大量美國政府債券的國家,以及企業,都要及早提防美元崩跌隱憂。若石油價格持續上漲每桶達一百美元,屆時全球經濟將遭受重大衝擊,甚至可能比一九二九年的全球大蕭條時期及石油禁運年代更為嚴重。
  張榮發指出,他非常不樂見油價持續上揚,希望最好不要發生,但長榮集團已有「準備過冬」的最壞打算,除積極降低營運成本,也會增加保留盈餘,藉以因應未來可能出現的經營難關。張榮發是在接受時報周刊專訪時,做出以上陳述,但也強調,若油價回跌,情況就不會這樣嚴重。
2005.09.30  工商時報
張榮發:長榮美國線明年首季爆艙
陳彥淳/台北報導


長榮集團總裁張榮發昨(二十九)指出,這次美國重建需求帶來貨櫃船運量成長新動力,加上金磚四國興起帶動,長榮集團各航線不但今年第四季裝載率已達九成五,美國線到明年第一季更出現爆艙情況,未來運價還有上修的空間。

張榮發說,今年長榮海運獲利表現,一定會比去年還好。長榮海運公佈的上半年稅前淨利七十四億元,由於海運旺季集中於下半年,市場保守推估,長榮海運全年的稅前盈餘,將一舉超過一百五十億元。


全球經濟從去年開始翻轉、今年起飛。張榮發認為,在經歷過十年景氣低迷後,理應進入十年的榮景,但成長曲線不會持續攀升,明年將進入平穩的高原期;而且,目前油價陸續回跌,一旦產油國決定繼續增產,對全球經濟發展應大有幫助。
一週前才要過寒冬,
一週後就看到明年春天.....

運輸類股的底部要出現了嗎?
我看還沒那麼快,
均線標準的空頭排列,
跌勢不會那麼快就反彈!