2009年6月8日，中國自主研制的05號L15「獵鷹」高級教練機在江西省南昌市青雲譜機場首飛成功，這架飛機幾個月後將參加杜拜航展，邁出進軍國際軍機市場的第一步。6月10日出版的英國《詹氏防務周刊》認為，隨著中國軍機的影響日益增加，世界戰機市場面臨變局，而日本的加入也將使世界軍機市場更加復雜。

《環球時報》引述《詹氏防務周刊》報導指出，中國戰機在世界市場上的影響越來越大。中國與巴基斯坦聯合研發了FC-1/JF-17「雷電」戰機，這種戰機最終產量將超過200架，並會向第三世界國家出口。此外，中國還計劃向巴出口J-10多用途戰機。報導稱，中國的沈飛或者成飛公司正在研制第五代戰機，代號很可能是J-12或者J-14。這些戰機必將對國際市場、尤其是中國軍火的傳統市場產生很大影響。

報導說，中國航空工業已基本形成了從多用途殲擊機到大型攻擊機，從初中級教練機到多用途高級教練機，覆蓋高中低檔的配系合理的航空裝備體系。「飛豹」殲擊轟炸機是目前國際市場上為數不多的重型攻擊機，而「獵鷹」高級教練機也將推向世界。國內分析人士認為，除了型號範圍較廣泛，擁有價格優勢外，優異性能也成為中國戰機受到青睞的原因。

除了中國戰機外，日本戰機也可能衝擊世界軍機市場。據《日本經濟新聞》5月份報導，日本政府正考慮在今年年末修訂《防衛計劃大綱》，放鬆對武器出口的限制，此舉將為日本進軍國際軍機市場奠定基礎。目前，日本航空工業研制的F-2 戰機性能不亞於美國的F-16，很多性能還有所超越。而正在研發中的「心神」戰機性能可與F-35比肩。若能突破政策限制（日戰機不能出口），日本戰機完全有可能像日系汽車那樣暢銷國際市場。(NOWnews - 大陸新聞中心)