澳洲老人開車闖的禍，比殺手還猛！一個現實的問題，應該限制老人開車嗎？

現如今隨著汽車的普及，駕車基本已經成為了人類的一種必備生活技能了，

然而，身在澳洲，你是否注意到這樣的一個現象。在飛馳的汽車裡，在駕駛的不一定是青年、中年，也可能是有著一頭白髮的老奶奶或老爺爺。

隨著各個國家老齡化問題的出現，一個新問題也出現了——老年人駕車。

近年來，隨著越來越多會開車的人老去，高齡司機數目的增加。是否應該允許高齡司機上路成了一個有爭議的話題。因為種種資料與案例顯示，高齡駕駛員很容易因為身體原因發生事故！

比如：

在澳大利亞，一位老太在接孫子放學的時候，身體突然動不了，失去對汽車的控制，踩著油門直接撞向了在護欄旁的Darren Booth。Booth當場死亡，他是這學校裡一位老師的丈夫，同時也是兩個女孩的爸爸。

唯一值得慶倖的是，當時已經過了放學高峰期了。

在悉尼的北海灘地區，一位元90歲的老人帶著女伴（是的！你沒看錯！）撞進了一家咖啡館。

車子撞碎了咖啡店的玻璃門、前臺、機器設備，員工瞬間逃跑，剩下咖啡機的蒸汽在呲呲冒煙，看著真有如警匪大戰的畫面。店內的顧客都是附近的街坊領居，一開始還以為是爆炸，等反應過來才發現是出了車禍。店外路過的行人，在車子停住之後，趕緊打開車門，把駕駛員救出來。

這時，人們看到了這位肇事司機，他帶著他的拐棍，顫顫巍巍爬出駕駛室⋯⋯好在他是一點沒有受傷，只是受了驚嚇，路人還是趕緊把他扶上了聞訊趕來的救護車。

還是在澳大利亞，一輛由72歲高齡的大爺駕駛的白色私家車，高速倒車撞壞了藥房的玻璃櫥窗，徑直衝向收銀員！據悉，老人有著幾十年駕齡，這次因為生病了，吃了藥，才會錯把刹車當油門。

類似事故還包括：

Baulkham Hills區，一名78歲女司機駕駛小汽車失控撞進教堂，造成5人受傷；

Fairfield區一名老人的車撞進了一家書店；

Box Hill區一位81歲的老人差點撞倒一名路人，她慌忙中踩了加速器而非刹車，最後撞進一家商店；

Essendon區的一位老年司機撞毀了車庫磚牆，所幸他未受傷；

Geelong區一名81歲的司機在開車離開停車場時失去控制；

Mount Waverly的一個停車場裡，一名85歲的駕車女士錯把油門當刹車撞向了另一名85歲的老人；

同樣在Mount Waverly區，一位老人開車撞進一家咖啡店，導致一名顧客受傷。

⋯⋯

在澳洲 ，以新州為例，根據NSW的交通法，對駕駛員的年齡是沒有限制！

如果你沒超過75歲，那基本和其他司機一樣愛怎麼開車就這麼開車。

如果超過了75歲，只需要每年交一份體檢報告就可以。

就算超過了85歲，也只是再增加每兩年一次的路考。

其實，在很多國家例如日本，英國這種老齡化的社會，因為老年人開車的太多，他們的肇事率不斷攀升，日本政府當時甚至想了很多辦法，來讓老人年自己交回駕照。

出於安全的考慮，最近有人在網上提出了一個問題——老年人究竟是否適合再開車了？

在Reddit上，有人提出了這個問題

“如果讓法律規定超過70歲的老人必須通過特別的測試以後才可以開車，你覺得如何？”

底下網友們紛紛討論開了：

有的網友態度很堅決——既然老人體力和腦力不支，就應該取消掉開車的資格。

“我覺得老年人必須要在測試以後才可以繼續開車啊。比如在晚上開車，或者在距離家裡多遠的地方開車，長距離的開車等等。當發現他們做不到某種程度的時候，就要取消資格了。

我大約從70歲的時候就開始走下坡了。

在日本，他們會在老人的車上貼上特殊的標誌，我覺得這樣就很好。當你看到這個是老人的車的時候，你會預設開車的人沒有你那麼眼觀六路耳聽八方，也沒有你反應那麼快。”

“我父親視力不好了以後，我發現勸他放棄開車竟然很困難。我給車管局打了電話，他們寫了一封信來讓我父親去測視力。

他通過了。

他90歲的時候得了白內障，還有老年癡呆。他卻因為這件事和我有很深的隔閡，最後他和我弟弟住在一起，他願意聽他的話。他終於放棄開車了。”

“我就是一個退休老人。準確的說我已經74歲了。

如果真的可以查出一些和年齡有關的疾病，我可以接受這樣的測試（比如老年癡呆這類的）。我住在一個退休社區，這裏絕大多數人都不應該有駕照，事實上很多人也已經放棄開車。

當我第一天來到這裏的時候我就聽到兩個人的對話：

一個說：我要滿88歲了，然後上交我的駕照。

另一個說：為什麼呢？

這個回答：我不想剩下的日子在監獄度過。”

有些網友用自己的經歷來舉例，表示老年人開車實在是危害很大的行為：

“是啊，應該要這樣。我祖母幾乎要失明了，她還去測試視力更新她的駕照，結果她失敗了。但是交通局的那位女士因為同情她居然讓她再來一次，還在一邊提示她，結果她通過了。所以現在我幾乎要失明的祖母還在開車上路呢。

為了她和其他人的安全，我真的非常的生氣交通局這個女士，這麼不負責，還讓她繼續上路。”

“我曾經是一個眼科的工組人員，最讓我震驚的一件事就是，他們幾乎連第一排最大的E都看不到。但是你問她今天怎麼來的，她回答說，開車來的。”

“我想撤銷掉我祖母的駕照。我嘗試過聯繫交管局，高速巡查，當地的員警。她有各種問題，戴著在超市買的眼鏡，她還喜歡從家附近的酒吧醉駕回家，而且還經常在關於車保險的事情上撒謊。

“我把這些情況都上報了，但是員警都不是很在意。酒吧也繼續賣酒給她，其他的家人也不願意幫忙，因為沒有人想送她回家。

我希望她可以被員警調查以後吊銷執照，她被員警檢查過兩次，但是都沒有怎麼樣。”

“有一天她開車載我我才發現有多恐怖，她真的把車能開上路邊，她都不在意紅綠燈指示，或者停車的指示，基本上能活下來的原因是其他的司機都躲得遠遠的。

終於，有一天她和一個迷你卡車撞了，她的汽車被劈成兩半。她活了下來。法庭在支付罰款前暫停了她的駕照，我都感覺他們一定會讓她去參加測試了。但是沒有。”

“她法庭上向法官哭訴，結果被判了很少的罰款，接著又開始開車了。

那是幾年前，她有一輛新車，現在還在開。沒有一個機構對我的申請作出反應。我就等著我再次接到事故電話的那一天，我只希望她沒有在車上載著任何人。”

“去年我們鎮上一個老太太開車撞死了一個14歲的孩子，重傷了他的朋友。當時這兩人都在人步道上行走。同樣的故事已經發生過，但是卻沒人在意。要知道，她是從這兩個孩子身上碾過去，而她根本不知道自己撞人了。她一直到開進了公園裡的小溪才停了下來。

我猜她應該是有老年癡呆症，但是交通局的人並不想做什麼。

當他們不能開車的時候老人應該有其他的出行選擇，我覺得這非常重要。我媽想要讓我祖父不要開車，因為他實在也不因該開車了。但是哪怕我們住在隔壁，這也很困難。在過了60年的開車生活以後，他完全無法想像沒有車開的日子。

所以給她們下一個打車軟體吧，或者開一個計程車帳戶。但是不要直接強行的拿走他們的駕照。”

可是有的網友也表示，老人生活有諸多不便，假如沒有汽車，他們的生活將會更加的艱難：

“我祖母的駕照被拿走了，因為她的開車技術退步了。她的腳還動過手術。我同意吊銷她的駕照，但是她大約每14天才有人來接她出去一次，假如我們家裡人某一週有事來不了， 她就得被困在家裡。這點太噁心了。”

“是的，我祖父在大約70歲的時候放棄了駕照。他說那天他正開車回家，他抬頭看著四周，忽然發現居然不知道自己在哪。他停下來打電話給我媽把他接了回去，從那時候他不再開車。

問題在於在美國，沒有車是一件非常恐怖的事情。尤其是在鄉村，交通非常的不發達，每個地方都隔著很遠的距離。汽車主導的設計簡直毀了美國的城市。

“同樣重要的是，那些需要開車去約會，參加活動， 去購物的人，在他們不能開車的時候，依然有相對應的資源讓他們去完成這些事。

很多老人和他們的家人分開除了社會道德因素之外，還有很大的原因就是這種後工業經濟。很多年輕人不得不靠近工作的地方居住。”

“不僅如此，在北美，很多人並沒有生活在人口密集，資源便利的城區，他們需要開車開完成很多的交通行為。

我當然覺得應該拿走不適合駕駛者的鑰匙，我也是這樣對待我的祖母的。但是我必須指出，在我們拿走駕照的同時，必須提供配套的相關生活便利，讓吊銷駕照不至於成為社會隱患。”

“作為一個69歲的祖母我真的完全贊成我們需要通過測試確保安全上路。有一個給超過55歲司機的項目，教那些上了歲數的司機如何應對日漸遲緩的反應能力。沒有人有權力置他人的安危於不顧。”

另外還有一些網友表示，開車的隱患也不是只有老人引起的，其實全民測試很有必要啊：

“我們能讓所有人都測試嗎？

講真我在社區裡看到很多殺手司機是在上班族的年齡段，而不是退休的年齡段。”

“我覺得沒經驗也很有關係，而不僅僅是年齡的問題。新手司機比老司機更加靠不住。假如你退回到18歲，18-20歲這年齡段比老年人還容易出問題。”

“作為一個專業保險人士： 你做一件事做得久，不代表你就做得好。所有司機都應該五年測試一下，而不是到了一定年紀再說。”
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所以，你怎麼看？

唐人街新聞--採編自《herald Sun, 7 News》