2015-12-16 08:52:43許老爹
觀星歷險記(許老爹)
昨天午後離開新北市，照原定計劃往玉山國家公園塔塔加出發去看「雙子座流星雨」；不同的是，原本該由阿里山公路上山的行程，改由水里入新中橫。
進入水里已是萬家燈火，到了新中橫公路的信義部落，看到柵門關閉了。問一下管理員，才知道此路段因邊坡不穩定，會有落石，又沒路燈，所以實施夜間管制。
就此回頭嗎？都來到這裡了，此時回頭實在心有未甘；看右邊有一條路，轉進去試試看有沒有其它路可通；原本顯示有路的導航，在我錯過一個岔路後，顯示前面已無路可走；迴轉後又把我帶到管制站。
管制站左側也有一條路，再試這一邊。開進去是羊腸小徑，會讓人懷疑前面到底能不能走。順著導航的指向走，老是錯過岔路，繞了一圈又回到走過的原點。坐在我旁邊的宛縈拿著導航協助我看路。
「原本剩33.1公里，剛剛過了一個岔路，您沒彎進去，現在變36公里了。」
聽宛縈這麼說，我知道那36公里的路線應該是又要把我帶回管制站，於是回頭走那條岔路，這一進去，代誌大條了。
開了一小段後，眼前盡是剛好僅能容一部車子通行的小路，一邊是山壁，一邊是山谷，每逢轉彎上坡，根本看不到路況如何；更糟的是，此時就像過河卒子，只能前進，想回頭，完全沒可供迴轉的空間。
比較安慰的是，導航顯示沒中斷，表示有路可通；漆黑的山路，僅靠車頭燈照明，遇到岔路導航還沒反應時，就得停下來確認該走哪邊，此時沒什麼「藝高人膽大」這回事，只能祈求導航別中斷指示。
又是一個大轉彎上坡，車燈角度無法看到右邊坡面，只有盡量緊貼山壁右轉，此時，左前輪打滑了，我知道是太多落葉和雜草所致。小心翼翼微退微調角度，車子開上坡了，也在上坡之後，導航語音傳來「前面四百公尺左轉新中橫公路」，此時，心裡的石頭落了一半；直到開上新中橫公路，整個心才鬆了下來。
上了新中橫，就此一路順利了嗎？沒有！車過新中橫「夫妻樹」景點，看到有車子停在這邊，我知道這一定是來看流星雨的。過了這裡，塔塔加也就快到了。
到了塔塔加，我又傻眼了！前面又有柵門關著，柵門這邊停了兩部車，一個女子揮舞著雙手示意我停車。
原來這邊也有管制，他們是在管制前進到夫妻樹那邊看流星雨，有跟管理員說好幾點會出來，請管理員開門讓他們從阿里山這邊下山；因為他們延誤了一點時間，回來時看不到管理員，她先生去尋找中。
看來，我們是誤打誤撞遇到貴人了，還好有他們的延誤，我們跟著經過柵門，總算抵達了塔塔加遊客中心的停車場。
下車沒多久就看到流星劃過天際；停車場這邊有人搭帳篷，也是來看流星雨的。看這邊人不多，就在這邊拍流星吧。拍了兩張照片，發現路邊的LED路況告示牌會造成「光害」，於是轉往遊客中心前面拍攝。
這邊視野不算頂好，但也差強人意。相機裝上三腳架，就在這邊「守機待流星」。今晚的流星確實不少，是我看流星雨以來最多的一次。多歸多，要它剛好在開快門的時間內從鏡頭捕捉範圍內入鏡，還真得靠運氣。
第一個角度拍了幾張，感覺入鏡的流星不明顯，範圍也不夠大，於是，把相機從三腳架拿下來，提高ISO後就把相機擺在地上，讓它仰望天空。
愈晚氣溫愈低，半夜了，山裡傳來不知是否台灣黑熊的吼叫聲吧，一隻在這邊吼叫，另一隻馬上在另一頭回應，聽聲音好像就在我們前方不遠處，怪恐怖的。
半夜一點多了，看流星好像大都出現在遊客中心前方的天空。於是，再把相機裝上三腳架，朝這個位置捕捉，果然，換到這個位置後，捕捉到較多的流星。
第一次看雙子座流星雨就是在塔塔加，紅、黃、綠，如火球般劃過天際，留下一道白煙的畫面至今難忘。這回，彩色火流星僅見到三顆，沒期待中的壯觀。
兩點三十六分，拍下最後一張照片後，收起相機，回到車上坐在駕駛座休息。總覺得這回禦寒衣服已穿得足夠，但就是冷到無法入眠，將近四點才睡著，六點多就醒了。
七點十分起程，經由阿里山公路回家，沿途看到幾個地點也來了一些觀星者。經過「自忠」，路邊停了好多車輛；看了一下，原來這邊視野相當好，是觀星的好地點，明年看英仙座和雙子座流星雨，這裡會是我的首選。
過了阿里山，沿途遇到上山的遊覽車很多，應該大都是陸客吧？這季節上阿里山要看什麼我真的不知道；或許，是來看日出吧。看到茶山的「採茶阿婆」和路邊早開的山櫻，特地停下來獵取幾個畫面。
回到家看拍攝成果，發現到有個角度稍微失焦，可能是把相機裝上三腳架時不小心動到對焦環；不過，稍微失焦的流星軌跡稍寬一些，更清楚，好像也不錯。
把幾個角度拍到的流星，依原來拍到的位置合成後，看起來真的像流星雨；這是這幾年拍流星雨成果最好的一次。
看看成果，回顧上山過程，用「不經一番寒徹骨，焉得梅花撲鼻香」來形容，應是最佳寫照！
2015.12.15
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冷吱吱 當然睡不著啊.....
拍的好呀,,,
山路黑壓壓一片 好恐怖...
只為了補捉畫面,,,
攝影者是瘋子是冒險家...哈哈...
版主回應
是有點瘋哈...... 2015-12-16 12:30:59
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