2016-10-21 17:33:42hrjptjf

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商品訊息功能

商品訊息描述

●太空鋁外殼筆型設計,隨身攜帶好方便

●收起長度僅有21CM

●露營、郊遊的最佳休閒




獨家飛輪升級版太空鋁外殼筆型碳纖維迷你釣竿

顏色:銀/藍/紅/黑/金

?每組含銀飛輪+20米線+全套釣魚配件盒

1組 NT$429 原價$1280 含運

激安2組 NT$798 原價$2560 含運 平均$399/組

4組 NT$1516 原價$5120 含運 平均$379/組

8組 NT$2784 原價$10240 含運 平均$348/組

12組 NT$3948 原價$15360 含運 平均$329/組


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商品規格

獨家飛輪升級版太空鋁外殼筆型碳纖維迷你釣竿

魚竿顏色(五色):銀、藍、紅、黑、金

尺寸:總長100CM;收PTT起長21CM

材質:輕量鋁合金、鋼、碳纖維

重量:約166g

配件套件:

1、鋼筆筆型竿一支

2、銀飛輪一個

3、20米線一盤

4、全套釣魚配件盒一件(包括:13mm小球漂2個;漂座2個,帶鉛鉤2個,單尾假餌2個)

產地:中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

平均最低只要329元起(含運)即可享有獨家飛輪升級版太空鋁外殼筆型碳纖維迷你釣竿1組/2組/4組/8組/12組,顏色:銀/藍/紅/黑/金,每組含銀飛輪+20米線+全套釣魚配件盒。

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鮮明運動特質、不容妥協的安全配備,Ford Focus在運動掀背及四門車款上,都占有重要地位,不管是科技面的運用,領先同級的引擎動力,在消費者眼中,早已擁有舉足輕重的分量及地位。

自1998年問世以來,Ford Focus的銷售成功,就已經奠定了肩負著品牌中戰略車款的角色,如今來到2015年,Focus已經是全球銷售超過140個市場、累計超過1,200萬輛的熱銷車款,同時,每年平均銷售100萬輛的驚人成績,至今,仍是全球車壇當中,最成功的一部車款。

回顧國內市場,於1998年問世的Focus,在2001年之時才正式導入台灣,並且是以進口的方式販售,直至第二代的車型才改為國產的方式販售;而現行小改款的第三代Focus(以下簡稱Focus MK3.5),在2014年間於日內瓦車展發表,國內則是於2015年10月導入國產販售,與前幾代不同的是,Focus MK3.5採用Ford旗下的最新引擎科技-EcoBoost渦輪增壓引擎技術,提供1.0升及1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎兩種選擇,再搭配上完整的主被動安全配備,讓Focus仍是國內中型市場中,最閃耀奪目的車壇新星。

家族化的風格外觀,是近年來Ford品牌的設計方針,大開口水箱護罩造型展現出辨識度極高的車型辨識度,加上蜂巢式材質的點綴下,讓車頭充滿了強烈的運動風格,而在Focus S身上,兩旁的鷹眼式頭燈則內含了HID魚眼+LED日行燈的頭燈配置,共同雕塑出耀眼的動感性格。然而,在尾燈組方面,採用更為扁平的線條設計,創造出極為流線的視覺效果,再加上增添跑格氛圍的後擾流飾板,延續了Focus最為人津津樂道的鮮明特質。

進入車艙空間後,能立刻感受到整體科技質感的呈現,已非同日而語,尤其是中控台搭載SYNC with MyFord Touch娛樂通訊整合系統8吋LCD螢幕,整合了藍牙、USB、SD卡等娛樂資訊,並且搭配上Sony音響主機,再輔以鋼琴鏡面材質鋪設而成,質感的表現已大幅超越同級車款,讓乘客在旅途盡情享受由Sony打造而成的環繞座艙。另外,握感極佳的三幅式真皮方向盤,除了整合音響、定速、車輛資訊的控制之外,在方向盤的後方也導入了換檔撥片的功能,讓駕駛盡情沉浸在Focus操之在我的操駕樂趣。至於後廂置物空間,在尺寸不變的情況下,Focus提供356公升的乘載容積,但配合6/4可傾倒分離式後座椅,可變化出的多樣置物空間,滿足家庭生活上不同的需求。

Focus現行車款包括1.0升、1.5升EcoBoost,以及2.0升TDCi車型及1.6自然進氣共四種動力編成,而在頂規的車型當中,採用的是1.5升EcoBoost引擎,這具引擎動力的規格上,集合壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術,讓最大馬力來到180hp/6000rpm,扭力峰值則是達24.5kgm/1600-5000rpm的動力表現,同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計,縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離,有效減少渦輪遲滯的現象,另外,搭配SelectShift六速手自排變速系統,帶來平均15.0km/L的油耗表現。至於主動安全方面,除了全車系標配ESP、TCS、ABS等等外,頂級車款上,還搭載了傲視同級的LDW車道警示、LKA車道偏移輔助、ACS主動都會式防護系統,及六具氣囊的配置,提供車內乘客完整的安全保障。


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民進黨立委蘇巧慧今天(14日)質詢行政院長林全時,建議政府可以仿效韓國把音樂劇、電影列進課綱的作法,以配合即將推動的「文化體驗課程」。林全表示,是否要列進課綱還需要尊重教育部的專業考量,但他對這樣的方向表示認同。

民進黨立委蘇巧慧質詢行政院長林全時提到,韓國首爾中學已經把音樂劇、劇場以及電影列進課綱內容,她認為既然政府有心在國教階段推動「文化體驗課程」,是否也應該參考韓國對藝術、文化教育的相關做法。

林全表示,雖然他不了解韓國的具體做法,但認同在國教課程中放入相關課程。蘇巧慧更以音樂教育為例,她說,台灣學校音樂課的硬體設備,大多都是「響板」、「三角鐵」或「直笛」的基本設備,她認為這樣的硬體根本無法提供好的「文化體驗課程」。

林全表示,政府要推動「文化體驗課程」,那相關設備也會跟進補強;教育部長潘文忠也在蘇巧慧要求下,願意在明年度的預算加以考量。潘文忠說:『(原音)課綱裡面我們開始準備就是要實施這些必要的設施設備,包含委員剛剛提到藝文課程上面的,但要逐步好康偷偷說到位。(蘇:所以可以承諾明年這部分,你會跟院長爭取嗎?)這部份我們會考量增加。』

除文化體驗,蘇巧慧也指出,台灣各類博物館的主管機關竟有分屬不同部門的情況,為了使博物館有統一的評鑑制度,她建議政府要通盤檢討。文化部長鄭麗君答詢表示,文化部會在一年內完成台灣博物館的系統建立。鄭麗君說:『(原音)目前我們正在訂定子法當中,現在加速進行,包括認證、評鑑、鼓勵民間博物館發展。(蘇:有信心在一年內完成嗎?)我們會比這更快,在這會期內盡可能來努力。』

鄭麗君也說,政府也會思考如何協助博物館人員提升專業,並會努力提升博物館在研究、典藏以及教育推廣的能量。


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