2016-11-13 21:53:01hrfbna21tj

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機車也裝eTag?台中市政府交通局為全面掌握主要幹道交通資訊,全國首創「機車eTag計畫」,除在台灣大道、中清路與五權西路等幹道設etag偵測器,並公開徵求機車族擔任「交通特派員」,騎著有貼eTag的機車,在偵測範圍內協助收集機車旅行時間與交通流量,參加者有機會抽中iphone 7及iphone 7 plus等好禮,交通局歡迎民眾踴躍參加。(如圖)

交通局長王義川表示,目前車流及旅行時間的收集與分析僅限於汽車,對於大量使用機車的通勤族、學生族群,則沒有提供相對應的資訊,因此,交通局首創「機車eTag計畫」,藉由機車張貼eTag,透過交通特派員收集的資料並進行大數據分析,盼對機車特性提出相關管理作為,作為未來執行交通策略與管理措施的參,以提升交通管理效能。

王義川指出,繼五權西路透過eTag路側設備資料收集及旅行時間平台大數據分析,搭配周邊交通工程改善,已成功提升行車速率,有效改善交通。這次交通局進一步應用於機車eTag旅行時間資料,擴大在中清好康偷偷說路、台灣大道、五權西路等市區幹道,率先全國將機車車流納入大數據管理,全面掌握市區幹道即時交通路況。

「交通特派員」任務活動自11月1日至12月30日止,偵測範圍為台灣大道、中清路與五權西路等3大幹道,參加民眾完成機車e-Tag張貼後,於活動期間在偵測範圍達成指派任務者,即有機會參加抽獎。

欲參加民眾平日可至市府交通局1樓報名,假日下午則可到新光三越惠新停車場、文心森林公園惠文停車場、秋紅谷機車停車場、東海大學商圈(台灣大道五段3巷口,人行天橋下)、逢甲大學潮洋停車場等地,進行登錄並領取張貼eTag,或於市府交通局網頁「交通特派員」上網完成登錄作業,由交通局寄發eTag標籤並完成張貼,即可展開特派員任務。

交通局強調,此計畫使用的eTag標籤編碼不含個人資料,僅利用eTag標籤內的感應條碼作為偵測使用,不涉及個資及隱私的問題,請參與民眾放心。更多活動內容及抽獎訊息將陸續公布於市府交通局網頁。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【倪浩倫╱台北報導】

立法院今日將由衛環委員會排審政院版長期照顧服務法,其中菸稅、遺推薦贈稅納入長照新增財源,菸酒稅法、遺贈稅法也送達立院。分屬兩個不同委員會將先後討論菸稅、遺贈稅稅額。如何審查以及是否有法理爭議,似仍有疑慮。

囤菸惜售市場失介紹

長照修法將菸稅納為主要財源,長照6大主財源中除原有菸捐再加這次菸稅,菸就占2項,學界認為有對特定人剝奪、課徵的疑慮。菸稅是否能成為長照財源,遭到財政學者和菸權團體質疑。

菸稅一舉調漲20元風聲一起,闖關走私案件增加,查獲量從去年同期21萬包爆增至237萬包,增幅超過10倍。市場因消費者或零售業者囤貨、惜售造成失序,負面效應提前浮現,也使長照法與菸酒稅法審議備受關注。

應回菸酒折價卷稅法審議

針對衛環委員會審查長照法,可能提前決定菸稅調漲幅度,東吳法律系副教授胡博硯表示,每種稅都有相對應的稅法規定,要漲什麼稅,應要回到那個稅法,而不是跑來長照法中規定什麼稅要徵多少錢,應要回到菸酒稅法審議。

胡博硯質疑此次修法排除了財政收支劃分法的適用,讓調漲的菸稅、遺贈稅收入都歸中央,極不合理。他提醒,菸稅與遺贈稅的稅額不應該在長照法修,而要回到各自的稅法修訂。

別老拿吸菸者開刀

菸權會理事長陳麒安提出法律審議可能產生的矛盾,衛環委員通過長照法的菸稅金額,那財政委員會還要審議菸酒稅法嗎?菸權會並非為反對而反對,而是通盤檢討後發現制度面問題更大。

菸權團體相思草理事長朱政騏表示,不能每次都把吸菸者當提款機,健保費不足要漲菸捐,長照要錢又漲菸稅,長照未來需求只會愈多;衛福部一再強調漲菸捐稅後會降低吸菸率,這樣未來是否徵不到預定的菸捐稅?

朱政騏說,他想不出長照與吸菸的邏機關係何在?不能哪裡缺錢就第一個找吸菸者開刀,吸菸人口很多是藍領階層,工會團體不排除走上街頭表達意見。

★中時電子報關心您:吸菸有害健康!

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