MAZDA 90週年經典車特輯的最後一個系列，我們要來介紹MAZDA（馬自達）近期推出的概念車，從過去、現在，來看MAZDA的未來。

MX Sportif


2003年初的日內瓦車展中，MAZDA推出概念車MX Sportif，雖然以MX為名，但當時已被定位為323的後繼車Mazda3的原型。MX Sportif的外型已相當接近量產車，對應的動力規格為2.0升MZR引擎。隔年量產版本的Mazda3正式登場，成為MAZDA暢銷的主力車款。2009年大改款All New Mazda3上市，延續Mazda3熱銷地位。

MX Flexa


2004年日內瓦車展MAZDA推出MX Flexa概念車，它就是二代Premacy（Mazda5）的原型。當時轎式休旅市場正迅速成長，MX Flexa的推出象徵MAZDA對此一級距的企圖心。MAZDA將其定位為具吸引力、空間變化性，且充滿駕駛樂趣的車款，滑門設計與豐富的座椅變化機能，使MX Flexa與其他競爭對手做出成功區隔，也使量產上市後的Mazda5也大受歡迎。

Sassou


MAZDA的概念車中，有許多採用日文發音的漢字概念命名，如2005年法蘭克福車展中推出的Sassou「颯爽」便是一例。Sassou的線條極端簡潔，無論外觀或內裝，比MXSportif或MX Flexa更概念化，彷彿科幻電影中的未來車。內裝如USB鑰匙、液晶觸控中控台等，概念意味強烈。也因此以Sassou為藍本的量產車Mazda2直至2007年才推出，外觀部份僅維持基本線條設計，其他部份則順應量產化有大幅改變。

Taiki


國內MAZDA車迷們可能對Mazda概念車Taiki「大氣」有些印象，因為2010年的台北新車大展中，MAZDA Taiwan特地從將Taiki運來參展，讓國內車迷近距離一窺新世代Zoom-Zoom風格面貌。以日本神話「天女的羽衣」為靈感的Taiki，全車運用繁複交疊的線條，勾勒飄逸而夢幻的美感。後輪與車身分離的獨特設計，與車尾優美弧線融為一體。內裝則採用日本傳統鯉織概念設計，散發如夢似幻、又帶有強烈科技氣息的視覺感。搭載16X轉子引擎，預料將成為MAZDA新世代RX車系的動力心臟。

Shinari


甫落幕的2010年巴黎車展中MAZDA發表最新款概念車Shinari「韌」，預料極可能是RX-8的後繼車概念原型。搭載MAZDA新世代16X 945c.c. x 2的雙轉子引擎，預估動力可達300hp/40kgm以上！若量產上市，將是MAZDA旗下最強悍的性能車款。MAZDA透露Shinari概念將會運用於MAZDA未來新車上，但以Shinari本身的成熟度，未來推出以此為藍本的量產性能跑車也不無可能。新車將採用MAZDA新世代「SKY」系統技術，考量到性能與節能兼顧，導入MAZDA目前正積極研發的Hybrid動力可能性也相當高。

向前流動的未來


2006年起MAZDA連續推出多款以「流動」為概念的車款，包括2006年的Nagare「流」、2007年的Ryuga「流雅」、Hakaze「葉風」、2008年的Furai「風籟」等...造型更前衛、更具概念性，甚至出現電動車、三輪輕跑車、鍘刀式車門等短時間可能無法付諸實踐的設計。雖然看似與量產距離遙遠，但MAZDA新世代車型All New Mazda3、國外剛發表的All New Mazda5身上，已經能看到這些概念車的影子。大膽擷取來自概念車的前衛元素，也是使MAZDA量產車設計如此與眾不同的原因。不斷領先超越的概念車款，引領MAZDA不斷向前，也向世人揭示MAZDA的未來樣貌的無限可能。
引用快車報