Lexus IS250 F-Sport性格魅力

Lexus IS250 F-Sport性格魅力

巴黎車展剛發完小改的IS車型,國內隨之發表小改版本,導入LED日行燈設計與細部美容的IS250 F Sport,在原先跑格十足的線條襯托下,看起來更性格了!文杜嘉豪+圖王澤瑋

一手車訊Verdict ★★★★☆
基本資料
●建議售價:206萬元
●綜合平均油耗:13.2km/L
●上市時間:2010/10
●原廠保固=四年十二萬公里
●討喜之處:豐富配備、動感外在與合理的價格
●遺珠之憾:動力輸出不符車格

國內販售的IS車系,除了IS F性能版本外,一般房車僅有250單一動力設定,不像歐洲另有柴油引擎的版本。而此次歐洲IS小改加入新的柴油動力,在國內同樣無緣的情況下,整體改款幅度的變化並不大,且大多數變革多為外觀細部的調整,諸如LED日行燈導入、頭尾燈組的設計組合不同與新造型鋁圈等。內裝部分維持既有架構,僅在排檔座、內門飾板換上亮面塑料取代原先的霧面設計,方向盤兩側的多功能控制鍵也加上飾板襯底,儀錶外框等細節亦動了手腳,要仔細比對才能發現新舊差別之處。


內裝部分換上新色亮面飾板,但坦白說舊款的霧面材質擁有較佳的質感與觸感。

新日行燈殺氣重

國內這波LED日行燈風潮,濫觴可說是新一代Audi A4,原先用作於警示的日行燈組擁有極佳的辨識性,也讓車輛在光天化日之下顯得頗為神氣,吸睛程度一點也不亞於渾厚的排氣聲浪或是誇張的空力套件。爾後發表的不論歐、日系車款,總要來具日行燈才顯得潮味十足,小改的IS也在頭燈組下方加上一排日行燈,這下子從後視鏡看到IS250,殺氣又比舊款更重了些。


國內銷售的小改IS依然保有尊榮(182萬)、頂級Navi版(202萬)與F Sport(206萬),此次試駕的版本為F Sport,以IS F為參照藍圖,前保桿造型、後擾流尾翼與前方水箱護罩及下方進氣壩都改用F Soprt專屬,前方葉子板上另有F Sport徽飾。鋁圈及輪胎則升級為IS F 18吋鈦黑鋁圈及跑車胎,搭配硬朗的彈簧及避震器阻尼,後煞車碟也由291mm加大為310mm,讓IS250 F Sport擁有更為俐落的動態反應。


18吋五幅雙肋鋁圈配上低扁平比跑胎,營造出強烈的跑格氛圍。

期待更多的動力

不論從何種角度看IS250,都能輕易發現濃厚的運動氛圍,但可惜的是儘管擁有一具效率不俗的2.5升V6引擎,但總在激情之處顯得力不從心,這順暢夠用的動力,對想要表裡如一的IS250車主而言顯然少了些力度,因此IS250或許是出色的風格座駕,但要成為頗具玩味的運動跑房,恐怕得要加碼升級IS F才夠樂趣。小改的IS價格僅意思性的小漲三萬,比起同級歐系對手仍有價格與配備豐富度上的優勢,加上更成熟性格的外觀扮相,作為進口高級房車的入門磚,IS250仍相當具有吸引力。
 

試駕感言~身段更有韻味
我們沒期望小改的IS250會有什麼驚世之舉,但在外觀上的小針美容還頗有畫龍點睛之妙,看到實車你會有種變帥的感覺,卻又說不出改了哪裡,這風格獨具的身段還真符合Lexus的低調主義啊!


精悍的短車尾、雙邊單出排氣管與流線的車身相結合,IS250的運動氣息渾然天成,也讓人對其動力輸出上的表現有更高期許。

Lexus IS250 F Sport規格表
引擎型式V6 DOHC 24V
排氣量2500c.c.
缸徑×衝程83.0×77.0mm
壓縮比12.0:1
最大馬力208hp/6400rpm
最大扭力25.7kgm/4800rpm
懸吊系統前雙A臂、後多連桿
輪胎規格前225/40/18、後255/40/18
驅動方式FR
變速系統六速手自排
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高4575/1880/1410mm
軸距2730mm
輪距前、後1525mm
車重1595kg

引用車訊網