本車裝置了源自北美洲的7.0升V8引擎，並同時裝置了渦輪與機械增壓系統，壓榨出高達1104hp的輸出；在車體部分，則以鋁合金搭配碳纖維，成功的將重量壓制在1370kg左右，視配備而略有上下。從這些數據看來，很容易讓人拿ST1與Bugatti Veyron相比較，畢竟本車的馬力輸出較初代Veyron還要大上10%，重量卻輕了500公斤以上，顯然會有相當強勢的表現；然而實際狀態卻令人有些失望，因為根據Zenvo官方資料顯示，ST1的0~100km/h加速耗時大約是3秒左右，極速則約略是375km/h。

奢華齊全的內裝配備，比擬豪華旗艦毫不遜色。

當然就一般標準而言，ST1的表現已經算強悍，然而以其動力、用料與價格而言，理應有更傑出的表現，至少應該要有400km/h才夠水準，以現今的狀況而言，相信大多的買家會比較期待970,000美金(約3,000萬台幣)的SSC Ultimate Aero II，這部指名挑戰Bugatti Veyron的美籍狂車，已經放狠話要443km/h的衝刺，拿下量產車極速王。
由於北歐地區的環保規範與廢氣管制相當嚴格，因此向來是超級跑車的禁地；據估計，ST1若想要在丹麥本地掛牌上路，花費約略是1600萬丹麥克朗(約9200萬台幣)，因此Zenvo一開始就設定以北美車市為銷售目標，如今看來這15部想要完售，恐怕還需要其他誘因。

仗著大馬力的本錢，ST1可望利用細部與設定的調整，再提升行路表現。