如何定義一個先進國家，我漸漸覺得這個界線模糊了。

        長期的旅居國外，思鄉之情在所難免，不經意的會在另一個國度尋找自己家鄉相似的影子，當然，台灣與大多數東南亞國家比起來總是好，整潔寬大的道路、到處林立著24小時的店家、友善和藹的人們，在怎麼比，金窩銀窩都不如自己的台灣窩。

　　我在越南下班後出門的時間實際上非常的少，附近沒什麼好逛的，在南越，除了西貢市，其他的都是工業區和鄉下地方，而如果要去西貢市，那便要騎將近一個小時的摩托車，穿越人車異常擁擠的道路，才能到達目的地，對於精神和體力都是一種考驗，特別是，我沒有越南的駕照…。若非不得已，我寧願在公司裡面上網打電腦。

如果回到台灣３０年前的炎夏，而只有你家有冷氣和網路，你也會有跟我一樣的選擇。

　　但是，人生最悲慘的就是這個但是，但是落葉總要歸根，台商總要回台，過年前準備要回台灣了，手上一點點伴手禮也沒有，於是我跨上摩托車，還是往西貢出發。

　　在路上走走停停，每個大都市都會有類似籬笆的東西，像是台北市的籬笆就是淡水河，過了淡水河就是另一種風景，而西貢市的籬笆是一條高架道路，是韓國人出資蓋的，大部分的人叫他韓國公路，而他的官方名稱叫『國道一號』

過了國道一號，風景截然不同，道路變寬變直，建築物變新變亮，車子仍然很多，在星期六晚上人更是多，如果你有在星期六去過逢甲夜市的文華路，我告訴你，他每條路，都像是星期六沒有攤販的文華路，所以，我花了近三個小時才到我的目的地。三個小時，可以從台南騎到台中，可以從高雄騎到墾丁；台灣小小的島國，很難體會到這種移動時數從一小時開始起跳的國家。

很多人對越南人的刻板印象就是，黑黑矮矮小小醜醜俗俗的瑪利亞印象，其實越南正妹也滿多，因為受過法國殖民的影響，有滿多人有法國血統，輪廓很深，正妹是不分國度的，都會使人行注目禮。有人說：數學是世界共通的語言，我覺得他錯了，正妹才是世界共通的語言。不過正妹也只生活在西貢市！（怒）

在西貢市裡面，看妹、買東西、看妹、買東西，搞一搞也很晚了，錢花光了，人潮和車潮都少了，踏上歸途路變得很寬寬寬寬，短時間人車多寡的落差，會讓人覺得路好像又變寬了，這條路又直又寬還是越南少數有紅綠燈密集的路，越南不是每條路口都有紅綠燈的，在西貢市以外的地方，只有工業區裡面的大叉路才會有紅綠燈，其他的路口都只是用圓環代替，要過馬路，就是各安天命啦！

而這條馬路幾乎買個路口都有紅綠燈，騎在這條現代化的路上特別舒服，而且一路非常順暢，沒什麼車又沒什麼紅燈，每次要到路口了，燈就變成綠燈了。

“每次要到路口了，燈就變成綠燈了？”李組長眉頭一皺，發覺案情並不單純。如果不是今天那麼晚才回家，我永遠都不會發現這個紅綠燈不簡單，這是經過設計的，我在這條路上幾乎沒停過紅燈，這似乎是設計成：如果你時速保持在６０公里（因為我都保持在６０），那你從紅綠燈Ａ到紅綠燈Ｂ的時候，紅綠燈Ｂ的時間會剛好成綠燈，換句話說，如果一整條路的時速都保持在６０公里的話，那麼，忒長的一條路，只需要停一個紅燈。

太令人感動了，台灣都沒有耶！

台灣自詡為一個先進國家，小小一個紅綠燈，就被越南幹掉了，什麼是先進？什麼是落後？隨即又想到在馬來西亞的一件事，那時候台灣正在搞ＥＴＣ，在馬來西亞的路上，經理跟我談這件事情，他說台灣那麼先進的國家居然用那麼落後技術，這是馬來西亞已經準備淘汰的了，紅外線？有照到就有，沒照到就沒有，美國早就改成無線感應了，馬來西亞也準備跟進。

回台灣之後，我開車在台中的路上，遇到一個紅燈，我停了下來，往下一個看去，竟是綠燈！這樣的感覺更強烈，有句話來形容這種感覺：恨鐵不成鋼。