汪任瑤的部落格

2016-10-27 20:35:43hopkinkavrqm

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李鴻鈞則批，哪那麼巧，當天整個天空幾乎只剩長榮的飛機在飛，這顯示「公司判斷力凌駕機長的專業判斷」，他提出應該由中央來統籌飛不飛，由專業做導向，別讓乘客害怕到在機上寫遺書。

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▲長榮航空9月27日梅姬颱風夜，不少航班在大風中試圖降落桃園機場失敗，轉降其他機場。（圖／翻攝自https://www.flightradar24.com）

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▲長榮航空颱風天硬飛引發爭議。（圖／記者季相儒攝）

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林國顯坦言，這次長榮颱風天硬飛事件，當時他們根據氣象顧問給的資訊「判斷確實過於樂觀」，因為颱風並沒有如預期地離開。目前民航局已介入調查，長榮也願意對此進行檢討，未來民航局將會持續監督。交委會今天也通過臨時提案，建請民航局參考國外機場規範，於3個月內訂出更嚴謹的颱風天飛機起降標準。

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5日進行立法院交通委員會，立委鄭寶清及李鴻鈞都針對長榮航空颱風天硬飛進行質詢。民航局長林國顯說，飛機起降標準SOP是由機長根據風力和風向、側風，以及跑道是否淨空等資訊來判斷。

梅姬颱風來襲期間，長榮航空硬飛降落引來爭議，甚至還有機上乘客害怕到寫好遺書。民航局也介入調查，民航局長林國顯5日在立法院交大埔巷哪裡小額借錢包紅包通委員會上則坦言，長榮當時判斷過於樂觀，會一一徹查，並監督檢討。