2017-08-14 02:35:15沛緹
舊山線鐵道: 泰安鐵橋 & 車站
接著我們來到封閉中的泰安鐵橋
需要鑽身而過
泰安鐵橋
又稱大安溪鐵橋或花樑鐵橋
大安溪鐵橋（花樑鐵橋）原為日本政府運送物產及南北聯絡的橋樑，全長637.39公尺，目前為縣定古蹟，鐵橋下部結構是混凝土砌塊沉箱，橋座為磚角石構成，從橋上下望湍急溪流，更能感受大自然的力量與人力結合的美麗驚奇，大安溪鐵橋早期是舊山線鐵路的行駛路線，1998年後為了行車效率，鐵道火車皆改走「新山線」，而讓這一段台鐵西部縱貫鐵道最有特色的路段走入歷史，現在仍保留著原汁原味的鐵道橋風情。
介紹的出處
以下都是 Patty 美拍
哈哈
來個瑜珈招式
打禪
離開鐵橋後我們前往泰安車站
這也是廢棄的
泰安站設於兩山間的谷地，因受路線縱坡限制，而建成入口在下月台在上的特殊車站設計，月台上二棚的柱子皆用二十世紀初期出產的鐵軌製成，上面還清楚標示總督府鐵道部標誌及1905年出場的記號！沿泰安站往北走可看到右方有著【台中縣震災復興紀念碑】紀念1935年大地震時造成的損傷及復建工程紀錄，更埋藏了復興工程時的無名英雄們的偉大事蹟。自1998年9月23日舊山線駛出最終一班列車，而後台灣山線鐵路完成列車改線，舊山線也完美的功成身退，隱入山林，結束自1908年正式通車後近百年的歷史，目前泰安舊站已失去運輸的功能，近年來發展鐵道觀光，吸引不少遊客前來此處追溯老火車站的過往風華以及那承載眾多旅人們的回憶。
泰安舊火車站介紹
小販賣羊奶頭茶葉蛋
有羊騷味的蛋
月台
全景照
雖然已廢棄了但因成為觀光之地
維持的不錯
入口
這是晚餐的餐廳
我們是這家餐廳接待的最後一組客人
隔天就歇業了
花兒
古早味便當
超好吃
感謝領隊比漾帶我們走過一個美好的舊鐵道之旅
需要鑽身而過
泰安鐵橋
又稱大安溪鐵橋或花樑鐵橋
大安溪鐵橋（花樑鐵橋）原為日本政府運送物產及南北聯絡的橋樑，全長637.39公尺，目前為縣定古蹟，鐵橋下部結構是混凝土砌塊沉箱，橋座為磚角石構成，從橋上下望湍急溪流，更能感受大自然的力量與人力結合的美麗驚奇，大安溪鐵橋早期是舊山線鐵路的行駛路線，1998年後為了行車效率，鐵道火車皆改走「新山線」，而讓這一段台鐵西部縱貫鐵道最有特色的路段走入歷史，現在仍保留著原汁原味的鐵道橋風情。
介紹的出處
以下都是 Patty 美拍
哈哈
來個瑜珈招式
打禪
離開鐵橋後我們前往泰安車站
這也是廢棄的
泰安站設於兩山間的谷地，因受路線縱坡限制，而建成入口在下月台在上的特殊車站設計，月台上二棚的柱子皆用二十世紀初期出產的鐵軌製成，上面還清楚標示總督府鐵道部標誌及1905年出場的記號！沿泰安站往北走可看到右方有著【台中縣震災復興紀念碑】紀念1935年大地震時造成的損傷及復建工程紀錄，更埋藏了復興工程時的無名英雄們的偉大事蹟。自1998年9月23日舊山線駛出最終一班列車，而後台灣山線鐵路完成列車改線，舊山線也完美的功成身退，隱入山林，結束自1908年正式通車後近百年的歷史，目前泰安舊站已失去運輸的功能，近年來發展鐵道觀光，吸引不少遊客前來此處追溯老火車站的過往風華以及那承載眾多旅人們的回憶。
泰安舊火車站介紹
小販賣羊奶頭茶葉蛋
有羊騷味的蛋
月台
全景照
雖然已廢棄了但因成為觀光之地
維持的不錯
入口
這是晚餐的餐廳
我們是這家餐廳接待的最後一組客人
隔天就歇業了
花兒
古早味便當
超好吃
感謝領隊比漾帶我們走過一個美好的舊鐵道之旅
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妳客氣了
其實我發福很多
做了比以前更多更猛烈的運動卻不見進展
不過
不做更糟
只能繼續維持下去啦