終於這是最後一篇韓國之旅的遊記了   

吃完養生餐後,我們準備搭船去仁川了

關於仁川的歷史呢?有一件事大家一定要知道的就是美國將軍麥克阿瑟 "仁川登陸戰",不要看現在變成豪華機場,以前這裡可是拋頭顱灑熱血的戰地呢!

大概的解釋一下這個歷史故事...就是南北韓對立的某天,北韓軍在毫無告知的情況下就越過北緯38度攻打南韓...南韓兵力很肉腳,才三天,北韓軍就佔領了當時的首都-漢城 = 首爾

北韓軍一直打打打,把南韓軍打到釜山,再打下去南韓軍就要跳海了

此時美國軍帶著聯合國軍幫助南韓軍打北韓,美國將軍麥克阿瑟思考了很久,獨排眾議決定在仁川登陸,因為仁川的地形非常的特別,因為外有小島屏障、潮差大

請開始幻想"搶救雷恩大兵"那段搶灘的情節...最後就是美國&聯合國部隊搶灘搶贏了

經過一些戰事又把北韓軍給趕回了北緯38度到現在啦!!!

首爾去仁川機場有一條長達12.34km的仁川大橋
第一天來首爾是晚上
開在橋上沒感覺
第五天我們是搭船,只能遠遠地看橋

關於"仁川大橋",請看TVBS的特別報導

TVBS特派記者林宏宜：「在松島新城挑戰建築極限的，還有這座已經完工通車的仁川大橋，仁川大橋全長12.3公里，興建完成之後，已經大大縮短了仁川國際機場到松島科技城之間的距離。」

被英國雜誌列入「十大建築奇蹟」的仁川大橋，是韓國最大的一座跨海大橋，整座橋長12.34公里，韓國僅僅花4年多的時間就把它蓋好，去年10月正式通車，這座橋採斜拉式設計，主橋面塔高238公尺，大約有63層樓高，在潮汐相當大的仁川灣，要蓋這樣的跨海大橋，的確不容易。

仁川橋建築團隊Bong Soo Jang：「整個潮汐落差達到9.2公尺，非常非常大的落差，所以在興建的時候，也是建造最困難的地方。」

為了克服潮汐，他們建造像這樣的地管，把地管打入水深50公尺的海底，然後用釘接的方式，慢慢往上蓋，橋墩的接合跟建造，採用最先進的技術，先在岸邊建造混凝土，再把一塊一塊水泥橋墩，用大船載運到定點接合，整個流程全部自動化，大大縮短了建築興建時間。

主橋的部分，和杜拜摩天樓使用同樣的技術，水泥基座可以自動垂直灌漿，這座橋興建後，足以擋住每秒72公尺的強風，以及規模7強震的耐震度；韓國人將仁川大橋稱為「漂浮在海上的高速公路」，李明博說，韓國人在面臨金融危機的當頭，能夠如期完成跨海大橋的興建，等於向全世界展示了，韓國克服金融風暴的能力。

結論就是韓國人的建築很厲害啦! 像杜拜那個全世界最高塔,也是韓國人幫忙建的說...

搭船的目的就是為了讓旅客餵海鷗
不過船一小時開一班
所以我們在等待的空檔可以在港口逛一逛

韓國小吃,除了炒年糕,其他都跟淡水夜市賣的一樣

韓國人很喜歡玩的一個遊樂設施,還有人在旁邊配音逗這些參加者,雖然聽不懂,但在台下看也覺得很好笑

這是我們要搭的接駁船

前陣子有一部電影叫"獵殺幽靈寫手"也是跟這場景類似

船準備駛離港口,我們準備要來開"蝦味仙"餵海鷗了

這些海鷗是餓昏了嗎? 一看船開動就追著船一直繞圈圈飛著吃遊客手上拿的蝦味仙

不小心還會被海鷗啄到手,沾到他們的口水哩~~

接下來我們去土產店買東西,跟大家介紹一下一般給觀光客吃的餐廳外面都有這些小攤販,其實在這裡買跟在土產店買價位差不多,有喜歡就買,不一定要到最後一天再去土產店買

終於我們來到仁川機場,一行14人,戰利品多豐碩啊!

這是回程的行李,右下角那個保麗龍裝的是六包泡菜

長榮Check in 櫃台,它們找的是韓亞航空的地勤

進去時看到有國王王后在巡視...這部份剛好有看文茜小妹大的介紹,所以看到這個遊行很興.奮,一直追著國王王后跑

很美的皇后,有挑過的呢!

剛好又遇到大韓航空的空姐

她們頭上戴的髮飾很特別,而且可以穿褲子上班

大韓航空因是地主國,所以在第一航廈登機

逛一逛又遇到國王王后了,他們會站在文化中心前跟遊客拍照十分鐘,遊行的時候不可以合照 

文化中心前的手工布偶,每一尊都要六千以上起跳

閒來沒事可以畫扇子

正式的名稱叫 " 韓國傳統文化體驗中心"

第一航廈逛完了,坐地鐵到第二航廈登機

我在第二航廈的 BOURJOIS化妝品專櫃買了美金64塊3條口紅跟唇蜜,送了一個包包跟太陽眼鏡呢!好開心 ^^

這是回程的班機

因去程長榮班機的食物難吃到爆又有亂流,沒有心情拍照....回程餐好多了(Thanks God),長榮航空有配合行銷花博,就以這飛機餐做為一個完美的 Ending 吧!!

有機會我一定要再去韓國玩!!