2018-10-23 08:35:17hlxtl3djrlpr
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柴油車排放廢氣造假醜聞重創德國汽車業聲譽,他們只能眼睜睜看著美國特斯拉汽車公司(Tesla)電動車跑在前頭,熬過「柴油門」醜聞後,德國汽車大廠如今終能向特斯拉下戰帖。
賓士(Mercedes-Benz)製造商戴姆勒集團(Daimler)、BMW集團、旗下擁有奧迪(Audi)的福斯汽車集團(Volkswagen)和保時捷子公司掌控全球80%的頂級汽車市場。
然而,直到最近,他們才開始挑戰特斯拉汽車公司和其執行長馬斯克(Elon Musk),推出以電池驅動、零排放的車款。
特斯拉獨占電動車市場鰲頭的局面本月開始出現轉變,德國3大汽車集團紛紛推出各家第一款純電動休旅車,預計將於接下來兩年開賣。
奧迪推出E-Tron、BMW推出iNext,賓士推出EQC,保時捷電動車則命名為Mission E。
德國汽車工業協會(VDA)說,德國汽車製造商矢言在未來3年投入近400億歐元(467億美元),投資電池驅動車款。
奧迪在德國的市占率約8%,特斯拉則為0.1%,奧迪希望在2025年前,每賣出3輛汽車,就有一輛是電動車。
汽車產業專家杜登霍夫爾(Ferdinand Dudenhoeffer)說:「搶攻電動車市場的大戰終於開始了!」
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▼(圖/翻攝自影片)
他拓印出來的手拓圖像充滿靈魂,富有表現力,這種獨特的方式他稱為「Hand-stamping」。Russell的作畫主題大多是人物圖像和動物類,當中也可看到Lady Gaga等名人,看似簡單,但實際上卻非常費工,每張作品都有其獨特的靈魂。
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