看到你的留言了!!
只是我們還沒到這麼專業,無法回答你的問題.
很抱歉~

大約1985年左右統一企業公司是否有組自由車車隊或是選手因為小弟有一台老鋼管公路車但是查不出是何種車廠生產的車子全車配件等級很高只發現前輪上方龍頭有一隻統一公司早期小鳥的標誌請個位前輩知道謝謝

另一個Dinal是我啦~~
我打錯了,sorry~
看樣子你們又有新的計劃了, 別忘了算我一份

唉~開新的主題公司還是有卡~~
真是綁手綁腳的~~
我今天晚上回家去開!!

昨天就要推了~

不過系統似乎有問題,無法留言~

請隊長另外開一個主題討論吧 :)

我覺得如果湊得到一台遊覽車,那就自己去啊!!
時間也比較彈性,我prefer下滑到埔里,自行前往!!

我也是想說既然都到武嶺了,乾脆滑到埔里,回新竹也比較近,如果可以在埔里租一台小巴回新竹就更讚了.故若我們要下滑到埔里>>自行前往; 原路回>>參加大蘋果活動...你們覺得呢?

昨天睡覺的時候想到的,第二天既然已經到武嶺了,如果往埔里這邊滑,回家的路不是近多了嗎? 而且整個中橫從頭到尾,都可以騎喔!!只是這個坡度這樣滑下去,應該是相當危險!!

推這個行程
我這個週末才從花蓮走中橫回來
由太魯閣至武嶺這一段 非常漂亮
就像Daniel說的 比埔里到武嶺美多了
武嶺下清境 只會覺得這地方已經被搞爛了
至於坡度應該還好 美景應該會讓人忘了坡度吧！
比較陡的應該是在大禹嶺到武嶺這一段

行程看起來相當不錯耶!!
難度看起來也是有,不過比鐵屁股好多了!!
這好像是大頻果車隊的行程,我們可以一起報名嗎?
還是我們要另選時機自己辦?

預定時間：7/26-27 ，週六-周日
預定路線：台北 - 花蓮 - 天祥 - 大禹嶺 - 武嶺
預定費用：約2800元...( 含包火車 + 貨車 + 中巴遊覽車 + 住宿 + 補給 + 餐飲 + 保險...)
註：花蓮2天一夜，旅遊行情調查：
不含火車票，觀光行程約3000元.....團結力量大
機票住宿自由行假日約5300元........團結力量大


活動特色：
1.包火車專車，歡樂往返花蓮-台北 (不用搖搖晃晃，舒服抵達)
2.分兩天攻上武嶺，中途有中巴擔任救援，不用擔心落隊
3.花蓮- 武嶺，人煙罕至，景色超優，絕非清境-武嶺可以比擬ㄉ

預定行程：
第一天 里程30公里，爬升1000公尺
0600 單車上貨車
0630 貨車分兩地出發
0700 吃早餐，行前說明會
0800 包火車專車，人員上全部上火車，前往花蓮新城
1030 抵達花蓮新城，開始吃中餐
1100 貨車抵達，並卸下單車
1130 新城下滑到太魯閣，並轉往天祥 - 新白楊 - 洛紹山莊(住宿點)
以上有7小時可以很悠閒攻上標高1100公尺的洛紹，里程數約30公里
另外租中巴數台，擔任支援車任務

第二天 里程62公里，爬升2000公尺
沒有起床時間，自己決定幾點起床，幾點往上攻，反正大家武嶺見
休閒組：洛紹 - 大禹嶺
挑戰組：洛紹 - 武嶺
另外租中巴數台，擔任支援車任務，專救落隊者
1400 全體下滑到太魯閣
1700 搭火車回台北
1930 抵達台北


看以下的參考圖，絕對比埔里到武嶺緩....都是緩坡...



http://bigapple.idv.tw/phpBB2/read.php?tid-22089-fpage-0-toread--page-1.html

我猜是留言的人不小心敲錯了啦~

不過不是我喔~~

6/21 東眼山是不是大家決定要報名了呢?可以先來個全真模擬考 :P

可能有兩位Daniel喔!!
要不然Daniel怎麼會留言給Daniel叫他燒一張光碟給他呢??
要燒光碟的這位應該是Mavis的老公!!
那另外一位是誰呢??

還有另一位Daniel 喔???

Dear all
我們要報名6/21縣長盃 東眼山賽, 目前人數約 3~4 P, FYI...

路線：石門水庫（溪洲大橋）康莊路→安和路（內柵國小）右轉→神牛觀光區→慈湖→百吉隧道→三民→角板山→東眼山森林遊樂區 (全長32km)。石門水庫收費亭大門口出發


比賽資訊請參考，以下網址
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=541243&last=5264

這樣太麻煩你了啦~
你給我們一張,我們再自行複製即可!!
謝謝囉!

光碟我也要一張!!

另外,鴻檳拍的照片也上傳囉!!
http://picasaweb.google.com/alexhost6666/20080426_2735002

To HL
我是擷取 E-MA 車友整理的資料, FYI
http://e-ma.homeip.net/phpBB2/viewtopic.php?t=4148

To 柏辰
請統計需要的人數, 我燒光碟給你們

Danie, 可以給我們安東尼的照片原使檔嗎??
想留作紀念, 謝謝~~

樓上這位是Daniel嗎?
我想報:
6/14 虎頭山C
6/28 北宜公路B
7/6日月潭鐵人
7/26 太平山
9/6 or 9/7
10月台東

現在哪些可以報名了?

單車
5/4 (日) Never Stop----探索新中橫
5/4 (日) --------------金酒盃自行車賽
5/10（六）協會第四站 -----東北角峰迴路轉自行車大賽 B
5/24（六）協會第五站 -----全國捷安特盃邀請賽 C
5/25 (日) 協會越野第一站--全國捷安特 C


Jun.--------------------------日本富士山挑戰賽
6/7 (六) KHS-------------大屯山賽---青斑蝶
6/14 (六) 協會越野第二站--虎頭山 C
6/21 (六) 桃園縣長盃-----東眼山
6/28（六）協會第六站 -----北宜公路自行車賽 B
7/13 (日) 二輪人 第一站---Uphill race-金山to大屯山---------Update
7/26（六）協會第七站 -----宜蘭太平山挑戰賽（或牛闘公路賽）B
8/23 (六) 協會越野第二站--坪林鐵馬新樂園 B
Sep.-------------------------日本環北海道
9/6 （六）協會第八站 -----阿里山自行車挑戰賽 A
9/7 (日) Nerver Stop--------武嶺挑戰賽
10/11 (六) Never Stop -------洄瀾極限個人挑戰
10/12 (日) Never Stop -------洄瀾極限團體挑戰
11/9 (日) ------------------Okinawa
12/7 (日) Nerver-------------陽金P字路

鐵人
1/19 (六) -----------------宜蘭櫻花季鐵人二項賽
2/23 (六)------------------雙溪櫻花盃鐵人二項賽
4/12 (六) -----------------恆春 113 鐵人三項
4/20 (日) -------------------全國小鐵人
4/26 (六) ------------------ 東華盃 校園鐵然三項
5/24 (六) ------------------來去洄瀾 鐵人三項
7/6 (日)---------------------統一盃鐵人三項(日月潭)-----------Update
9/21 (日)--------------------全國鐵人三項 暨 亞洲系列賽(梅花湖)---Update
10/4 (六) ------------------2008 台東超鐵盃 123公里 國際鐵人三項公開賽

我今天也還會酸,昨天遇到HP,他說他隔天也都不會酸......看來他明年一定要報名競賽組!

大腿到今天還是覺得會酸,之前二鐵騎到抽筋恢復期都沒有拖這麼久,你們也是嗎? 我懷疑是暈車害我吃下去的東西都吐光光造成的!

騎完花東350真的是讓我開了眼界~
當我在武鶴台地身心俱疲, 龜速上山時, 卻看到競速組從我身邊飛奔而去......
他們當時的速度大概有35KM/HR以上吧~
若以騎乘距離來看, 當時也差不多騎了100 多KM, 還能維持那種速度, 真的是很驚人.

看來我們之後的晨騎可考慮單日70~100KM, 儘量試著在 5~6hr 內完成.
還有我覺得高迴轉速 (80~90RPM) 的練習是必要的, 在平路或下坡才能節省大小腿肌肉的負荷.
長時間抽車練習也是必要的, 我覺得要試著將龍頭的不穩定轉成有效率的搖擺律動是很重要的!!

我第二天騎的時候有嚴重的撞牆感, 雙腿的乳酸排除不順, 造成雙腿跟本沒力.
我覺得是睡眠不足加上水份補充不足所致.

總之能順利騎完全程還是很開心, 希望明年能再進步~

騎完這站大家又 level up 了~

我第二天遵照前輩的經驗談, 剛開始全部用中盤騎了二十分鐘,
加上多喝水, 還有前一天的&quot按摩樂&quot+&quot小護士貼片&quot, 出發三十分鐘的時候就不覺得雙腿酸痛了~
還有在補給站與補給站之間, 我還會吃自己的補給品
==> 早上就吃掉肉鬆麵包 / energy in / 羊羹 / 麥片
所以第二天完全沒有抽筋喔! 而且一路上真的是想尿尿的慾望比想喝水強~

我還有上自行車協會網站, 明年一月我們可以登錄車隊(今年已經來不及登錄了),
接著就可以參加聯賽的競賽組了~

目標是完賽的積分, 其他站有分公路車/登山車,我也要多努力,希望我也可以貢獻登山車完賽積分!

卡踏的效果也很不錯,聽Alex說,輪車可省30%的力,卡踏也可省30%,不過我覺得有點誇張,不過,可以用到不同地方的肌肉是確定的!在這個時候可以使用的肌肉是越多越好,真的不太夠用!!
另外,也不知道是吃了什麼東西奏效,兩天的行程大家都沒有抽筋,可能是香蕉or梅粉吧!每一站我都會吃的!另外,最痛苦的,是回程的時候暈車,頭昏到全身盜汗,手腳肚皮都發麻,就在快撐完蘇花公路的同時,我吐了!!比騎車還痛苦!!

站在精益求精而且`斤斤計較`的角度來看,或許水壺帶一個就行了,如果帶兩個,到了補給站也不一定要把水壺都裝滿,我發現就算是第二天,我的水壺也從來沒有一起空過~

相信水壺的重量對各位公路車好手影響應該也頗大才對~

再來是兩天的晚餐+早餐,都是自助式的,大家應該更強烈的互相提醒要節制,像我第一天回到房間就很想把晚餐吃的東西吐出來......第二天早上吃了自己準備的一條香蕉+一個包子後上路也還ok~

今天好多人興致勃勃的來問我騎車的過程與心得,就讓我率先來寫個簡短的網誌吧!!
兩天的行程,大約都是175左右,第一天走濱海從花蓮美侖飯店到台東那魯灣飯店,第二天走縱谷從台東那魯灣再回到花蓮的美侖飯店,
星期五晚上我們台積四人幫睡在同一間,因為5:30就要集合,所以大家很早就去睡了,只有鴻檳和阿貴去喝啤酒,到十點才回來;才一躺下就聽見重機等級的打呼聲,結果大家都沒睡好,第二天晚上,我們乾脆也一起去喝啤酒!第一天早上7:00出發,每個人都滿滿的裝備,插著隊旗,我們的策略是大家一起輪車;一起拍照,安東尼背了一部算輕的單眼相機(不過到最後,變得像石頭一般重,差點把他丟掉),不過到下午之後,大夥還是決定分批出發,花東350這個怪獸,真的不是輕易能夠備征服的!下午的陽光實在有夠強,身體累積的熱,排不出去,幾乎是快中暑了!好不容易看到路邊的雜貨店,趕快把店裡所剩的一罐舒跑買來喝,好好的散個熱;不過我的輪胎可沒這麼幸運,才休息完要出發就爆胎了,才發現自己並沒有帶打氣筒,還好鴻檳與柏辰還在附近,趕快call help,鴻檳換胎的速度又進步了!!
拼死拼活,好不容易趕在3:40進那魯灣;原以為騎登山車的Joey還要很久,沒想到4:40他也回來了,實在是有夠佩服Joey的毅力,只是有這樣的毅力,應該可以瘦得很快才對!!
飯店的伙食相當不錯,不過第一晚吃太多,太飽相當不舒服,所以第二晚我們收斂不少,而且第二日早上5:00就要出發,為了怕前一晚的摩托車聲,只想喝罐啤酒趕快睡著,不過真的好睡多了!! 第二日的出發時間只delay半個小時5:30出發,不過Joey提早在4:50摸黑出發,雖然屁股與大腿都有點痛,不過還都是可承受的程度,為了能夠盡快解決眼前的痛苦,本日的策略有些改變,第一,休息時間一定要盡量拉筋,而且不能超過5分鐘;第二,能進集團輪車一定要進去,我發現,跟著集團輪車,不僅速度可以增加5km/h;而且更加輕鬆.只是跟著集團輪車並不是容易的事,他們總是在上坡時加速衝刺,平路與下坡則是維持高速輕踩,平路的時候,是容易跟的,但是爬坡的時候常常會被甩掉,那是因為我們常騎登山車,爬坡時總是用低速檔輕踩,不敢,不習慣用高速檔重踩;不過,只要是不抽筋的程度,在這樣的路段(不是持續上坡)是可以辦得到的!靠著這樣的技巧,我也成功的加快不少速度與Loading,另外,為了怕被集團甩掉,我總是在他們出發之前先出發,當他們追上來時,再趁機跟上!不過到後來,發現集團越來越少了,只得靠自己了,雖然腿還有力,不過屁股真的痛得厲害,後來我回想騎跟著集團時,屁股比較不痛的原因,是因為平路輕踩時,總是有機會把屁股抬高,於是我每踩幾十下,屁股就抬高幾秒,果然屁股的疼痛改善許多,速度反而還比較快呢!也比預期的時間,更快的回到終點.在當時,心理真的好幾次,打算永遠不要再這樣虐待自己了!不過隨著身體的恢復,騎車的熱情又慢慢的恢復了過來!後來阿貴,鴻檳,安東尼,柏辰,Daniel,Joey也都陸續回來了!雖然說,一直稱讚Joey,會讓他更不想換車,不過我真的是佩服,我自認若騎登山車,完全沒有把握可以回到終點.這真的是一條漫長的挑戰.

對了,戰勝花東挑戰賽後,我更堅定不會換車了,反正只是慢一點,還是騎到了,如果用升級的方式來改善車子,我還可以改外胎,如果是26*1.5光頭胎效果應該更棒~

如果是改善騎士,先讓我瘦個五公斤先吧 :D

我訂了兩件車衣,一件是現在合身的,另外一件是小一號的,小一號的那件打算等我瘦個5~8公斤那天來拆封!!

又,我的右手無名指&小指現在還是有點麻麻的--血液循環不良?

今天早上鐵腿的情況筆昨天嚴重!!頭還暈暈的!!下次如果要去,我絕對不坐遊覽車!!我們車衣套量的sample, 已經收到了!! 下午我會陸續帶到各廠給各位試穿!!