2016-08-26 10:22:52hjm888ve
特惠 優惠中【驅塵氏】乾濕兩用拖(1組)
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商品訊息功能:
- 品號：3807247
- 集塵力提升137%
- 卡榫式鋁管結構
- 獨特驅塵錐設計
商品訊息描述:
【產品特色】
※卡榫式鋁管結構
鋁管之接合為卡榫式設計，易組裝好拆卸；整體結構堅固耐用，不易變形、斷裂
※貼心便利好替換
360度轉接頭可靈活旋轉，輕鬆打掃無死角；便利齒穴設計，替換紙張便利有效率
※特殊驅塵錐
底板使用獨特驅塵錐設計，立體錐形紋路，不但可以深入各凹縫，更能增強抓附力，灰塵、毛髮好吸附，徹底除塵去汙
※乾濕兩用底板
專為濕拖巾所設計之底板，因此搭配濕拖巾時，不易損壞腐爛。先用除塵紙乾擦之後，再搭配濕拖巾使用，更達深層潔淨效果
【注意事項】
※使用前請詳閱注意事項
．拖把底座或把手髒汙時，可用中性清潔劑清洗
．採乾擦方式時，請勿將除塵紙使用在地毯、粗糙表面或水份上，以免破壞除塵紙之纖維，影響除塵效果
．採濕拖方式時，若使用於易變色地板，請先於不明顯處試用，觀察是否變色再使用
【使用方式】
將每節鋁管接合後，確認卡榫有固定在洞口處
將除塵紙或濕拖巾整張攤開，置於拖把下方；再押入4個齒穴中，固定夾好後，即可開始使用
【適用場所】
※除塵紙適用場所
．擦拭地板
．擦拭天花板、牆壁
．擦拭傢俱、電器
※濕拖巾適用場所
．濕拖地面及牆壁
優惠專區
商品訊息簡述:
商品編號：WW7018XXF
商品名稱：【驅塵氏】乾濕兩用拖(1組)
※拖把：
主要材質：鋁管、聚丙烯、丙烯?一丁二烯一苯乙烯共聚物、熱塑性橡膠、聚甲醛
內容物：鋁管3支、把手１支、拖把底座1個
※除塵紙：
成分：聚丙烯
尺寸：20x29.5 cm
張數：5張
※濕拖巾：
成分：柔軟水針不織布、界面活性劑、抗菌劑、高級香料
尺寸：20x28.5 cm
張數：5張
保存期限：5年(拖把、除塵紙)、3年(濕拖巾)
製造日期：標示於盒身、包裝上
產地：台灣
淨重：415 g ±3%
備 註：
本商品已投保產物產品責任險
網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者呂欣憓台北17日電）陸軍564旅一輛CM11戰車翻覆意外，陸軍司令部製作9題問答說明詳情。司令部指出，出事的戰車各項性能測驗都符合標準，陸軍會針對參演裝備實施裝備檢整，避免再有憾事發生開箱文。
問答中指出，事故車輛是國造CM11勇虎式戰車，民國83年出廠，車齡至今22年；564旅戰2營今年4到6月進訓基地測考；各項性能檢驗均符合標準，測驗亦合格；本次測考前，由檢驗人員完成戰車底盤、射控、砲塔及通信等四大系統檢驗及鑑濾，均達妥善。
問答中指出，CM11型戰車出入口計有砲塔室2處、駕駛艙上方1處、下方1處緊急出口，但戰車翻覆後，砲塔室乘員受劇烈震盪，且因溪水污濁，影響成員逃生，僅駕駛可運用上方出入口自行脫困。
至於本次事故肇因，是人為還是機械故障造成？問答中指出，本案現由屏東地檢署檢察官及相關單位實施調查，相關物證則由檢察官查扣並實施相驗，本部配合檢調單位調查；事故肇因釐清，須由檢方完成鑑識、勘驗後始能確認。
裝甲564旅進訓三軍聯訓基地（聯勇操演）為年度內計畫訓練，本週執行第五週「營、連實彈測考」任務，該旅於16日依三軍聯訓基地排定課表實施「戰車特遣隊營、連實彈測考」，該科目並非總統視導之第六週「旅、營實彈測考」科目。
外傳單位同時間還發生悍馬車爆胎意外，導致人員受傷，問答指出，裝甲564旅M998悍馬車執行裁判測考任務，於16日11時20時返營行經88高地參觀台右彎下坡，因連日天雨致輪胎打滑，造成右輪陷落路旁排水溝，車長歐姓士官長及駕駛旋姓上兵等2員頭部撞擊擋風玻璃，致額頭受傷，經恆春旅遊醫院醫治，均無大礙。
陸軍司令部表示，本次肇生人員傷亡事故，司令部深感悲慟，現階段除全力辦理善後工作外，也針對參演裝備實施裝備檢整，避免再有憾事發生。
陸軍司令部製作9題問答說明，如下：
一、 陸軍564旅操演是否為總統視導漢光演習而準備？答：裝甲564旅進訓三軍聯訓基地(聯勇操演)為年度內計畫訓練，本週(105年8月15-21日)執行第五週「營、連實彈測考」任務，該旅於16日依三軍聯訓基地排定課表實施「戰車特遣隊營、連實彈測考」(實兵實彈)，該科目並非總統視導之第六週「旅、營實彈測考」科目。
二、本次事故肇因，究係人為，抑或是機械故障造成？答：本案現由屏東地檢署檢察官及相關單位實施調查，相關物證則由檢察官查扣並實施相驗，本部配合檢調單位調查；事故肇因釐清，須由檢方完成鑑識、勘驗後始能確認。
三、本次事故地點是否為戰車駕駛訓練教範內所稱「狹橋」？若然，車長是否應下車指揮車輛通過？答：依準則教範（CM-11/CM-12戰車操作手冊）中說明，戰車特殊駕駛地形包括越壕、垂直障礙物、陡坡、側斜坡、泥沼地、砂地及涉水等7類，事故地點（網紗橋）非屬特殊駕駛地形，駕駛成員無須採困難地形通過方式（車長於原位置）。
四、報導指出駕駛座下方有逃生出口，是否屬實？戰車翻覆時，人員是否可由此處逃生？答：CM11型戰車出入口計有砲塔室2處、駕駛艙上方1處、下方1處緊急出口。惟戰車翻覆後，砲塔室乘員受劇烈震盪，復因溪水污濁，影響成員逃生，僅駕駛可運用上方出入口自行脫困。
五、安全軍官在執行本次任務時的位置應於何處？安全軍官一同乘車返防是否與規定相符？答：依聯訓基地105年聯勇操演訓測實施計畫，要求安全軍官全程掌握車輛機動動態，演訓結束後亦協助單位安全返回營區或集結定位，故安全軍官於車內同車返防符合相關安全規定。
六、今日八軍團564旅發生戰車翻覆事件，據傳單位同時間還發生悍馬車爆胎意外，導致人員受傷，請問是否屬實？有何說明？答：裝甲564旅M998悍馬車執行裁判測考任務，於1120時返營行經88高地參觀台右彎下坡(車速20公里)，因連日天雨致輪胎打滑，造成右輪陷落路旁排水溝，車長歐姓士官長(聯訓基地裁判官)及駕駛旋姓上兵等2員頭部撞擊擋風玻璃，致額頭受傷，經恆春旅遊醫院醫治，均無大礙，現已返回營區。
七、肇案後，請問國軍所有的CM11型戰車是否會暫停演訓進行全面性的特檢？答：本次肇生人員傷亡事故，本部深感悲慟，現階段除全力辦理善後工作外，亦針對參演裝備實施裝備檢整，避免再有憾事發生。
八、戰車翻覆是否因車齡老舊而造成？答：事故車輛係國造CM11勇虎式戰車，為民國83年出廠，車齡至今22年。564旅戰2營今(105)年4-6月進訓基地測考；各項性能檢驗均符合標準，測驗亦合格；另本次測考前，由檢驗人員完成戰車底盤、射控、砲塔及通信等四大系統檢驗及鑑濾，均達妥善。
九、依該戰車駕駛表示，因車輛無法轉向導致翻車事件，請問日前曾發生戰車履帶採購弊案，與本次翻車事件有無關聯性？答：104年度遭地檢署查扣軍品係為M109A2自走砲車螺桿及蹄塊總成，與CM11戰車所用履帶及配件無關。1050817
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2016年8月18日週四 台北標準時間上午11時00分
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