人生走到了某個階段，就有懷舊之心，今年掃墓節，決定到埔心散個步。

熊爸外婆家以前住埔心，外公外婆在1977年左右搬遷到台北縣中和，那時熊爸大約小學四年級，換言之，熊爸已經四十七年沒有再到過埔心。

台北沒有直達的客運車到埔心，只能坐通勤電車。以前坐火車少，反而常坐公路局，可能因為班次較多，也不慢，又不用搶位子，坐也舒服。起站在塔城街，是往新竹的直達車，上中興橋走台1線省道，很快，印象中停站很少，經新莊、丹鳳、迴龍、龜山、桃園、內壢、中壢、宋屋就到了埔心，其中必停的是新莊、桃園與中壢，其餘是招呼站。

這個站名牌四十七年前是木頭做的，豎長方形，頂上還嵌日光燈管。當時縱貫線許多小站還用木頭站名牌。

以前一直以為埔心屬桃園平鎮，後來看了google地圖才發現是屬於楊梅。

印象中還坐過蒸汽火車頭拉的普通車到埔心，那時大年初二回娘家，台北車站上車的人非常多，還要在月台上先丟行李過窗戶到車上搶位子，車門小，人擠人。

這次散步全用手機拍照，以後大概除了拍鳥或大旅行外，真的不需要帶相機了，這之後熊爸手機又升級了。

自從高鐵通車後，台鐵縱貫線幾乎就沒有坐過，很驚訝發現埔心的月台從一個變成兩個。以前只有現在的第二月台，用天橋通到站房，月台上沒有雨遮，只有一個小的候車間。在1970年代，從台北到楊梅，只有埔心與內壢是一個月台，都是日據時代木造站房，只停普通車，真是難兄難弟，內壢甚至連天橋都沒有，要跨鐵軌。

原來的日據時代木造站房不知何時拆掉的，與現在台鐵多數改建的車站一樣，主站體高架化，售票口與剪票口都在天橋上。比較不滿意的是，台鐵的車站色調與外觀越來越像日本JR，連月台上的站名牌（第一張照片）都有山寨之嫌，不能有自己的特色嗎？

忘記拍後站了，其實後站那一側一直都是工廠，少有住家。

埔心火車站對面的中興路，很是熱鬧，不太有印象四十七年前有這條街。當時埔心最繁華的街是哪一條？記得那條街上有家大明戲院，是南平路還是福德街？埔心雖小，卻有兩家戲院，放的是國片。

接下來沿省道朝楊梅方向走去，跟大部分臺灣的鄉鎮一樣，騎樓不好走，有時要走到馬路上，有點危險。

這棟看起來很豪宅的樣子，拍下它的原因是因為這裡以前是埔心很重要的地標─義新紡織，印象中有個大煙囪，小時候也不曉得是個紡織廠。

豪宅右側的這條街地圖上標明叫永美路387巷，以前是條更小的巷子，右側還有條大水溝，是熊爸回外婆家時的玩耍地，有一棵大樹，熊爸會跟這邊的小孩子爬樹跳水溝，這是在天龍國當乖小孩沒辦法幹的事。

接著來到此行的重點，四維路，這裡以前叫做四維新村，也就是熊爸的外婆家。以前路口有公路局普通車站牌。因為熊爸那時還很小，覺得從埔心火車站（公路局直達車站牌也設在那兒）走到四維新村很遠，會央求熊婆婆坐普通車，可以直接到四維新村下車。印象中台北到新竹的普通車是在台北北站發車，走台北橋。

要感謝埔心眷村故事館的設立者，讓四維新村的故事還能傳承下去。

四維新村 | 埔心眷村故事館 (puxinvillage.org.tw)  （網站連結）

網站對四維新村的介紹完全符合熊爸外婆家的歷史。熊爸外公隸屬第五軍，參加過徐蚌會戰（淮海戰役），1949年來台後在新竹北埔整補，後來調至金門，金門防衛司令部在埔心購地，於1954年建成四維新村，眷屬們方有落腳之處。所以熊婆婆幼時還住過北埔慈天宮唸過北埔國小，可想見當時原先莊嚴神聖的廟宇，竟成軍方大院的喧囂雜踏亂烘烘的無奈情況。後來熊婆婆因為還有長輩住在北埔一直到兩岸開放探親，所以熊爸小時去過北埔很多次，此是後話。

四維路就是以前新村時帶的大馬路，左右兩側是眷舍，已經找不到外婆家原址，小時因為熊爸小舅只大熊爸一歲半，帶著熊爸與眷村小孩在馬路上放風箏打棒球。

四維新村 | 埔心眷村故事館 (puxinvillage.org.tw) 

走完四維路，看著手機上的google地圖，走到了四維國小。

大門深鎖，在門口照張相留念。這是熊爸小舅的母校，來過一次。

斜對面是五守新村國宅，這是原眷村改建，之前完全不知道這個地方，這個改建誌頗有歷史意義，拍照紀念。至於四維新村拆除後，熊爸外婆家分到內壢的精忠國宅，其中的來龍去脈，熊爸就完全不知曉了。

轉回中興路，走到了瑞埔國小，這是熊爸第一次來。

瑞埔國小是埔心歷史最久的小學，四維新村建成後（四維國小還沒影兒），熊婆婆從北埔轉到這裡就讀，一直到熊婆婆過世，同學們都還保持聯繫。

埔心散步完畢，坐新竹客運到中壢。以前回外婆家，回台北時可能因時間固定通常搭火車，所以中壢不常去。後來高速公路通到中壢段，會坐客運到中壢，再坐中壢到台北走高速公路的公路局直達車，領略高速公路的快速（其實這樣坐並沒有比較快）。

在中壢吃個粄條

味道嘛，其實也就是吃個情懷。

這家也是名店

也是買個情懷，熊婆婆同學聚會後，經常會帶回些自製菜包等客家小食，不過熊爸對糍粑最有興趣，熊媽也頗喜歡。

中壢車站月台等車回台北，中壢站從兩個月台變成三個。現在也在改建，站外交通不太行。

完行。