這陣子在找工作上經歷了高低潮交替的過程。在開始的階段都接收到超出預期的高度評價，也進入了一切在掌握中的情況；然而，卻在緊要關頭殺出「那位」令人厭惡的程咬金，透過關係硬是讓高層主管否決了我的人事案─曾在三天內丟了兩個工作機會。不過，在這期間也感受到以前好同學、好學長、好友們前仆後繼的挺力相助，除了繼續幫忙引介外，甚至還介紹了施老師，也請她找來大師準備幫我除魔；人情冷暖，點點滴滴感動在心啊！

Will I surrender? No, I won’t.

除了繼續努力外，也要不斷鼓勵自己持續振作下去，希望真誠實在的自己能走出陰霾，勇敢地邁向屬於自己所堅持的公平、正義、光明的大好未來。〈ㄜ….這段怎麼好像在寫自傳履歷呢…..^_^”〉

好吧，買點東西給自己，消消穢氣。寄來的包裹裡頭有：

一支短一點、輕一點的龍頭(stem)；之前在用的是一支downhill專用的重量型龍頭，換過這支後應該會輕100+g，且強度也不會差很多。

一支GXP的天心(BB)；原本的竟然被我騎到磨損了，真是太配服自己了(哇~哈哈哈)。

一支30.9轉27.2的座桿轉接套筒(Seat Post Shim)，Specialized的喔；主要是希望能繼續延用原來27.2的座桿。

一些小零件，如：龍頭墊圈(spacer)、變速管末端套筒、變速/煞車內線終端鋁套筒、釘型踏板的備份螺絲釘。

還有一支評價不錯的國產1W手電筒。

其中，覺得最不起眼的就是這支Specialized轉接套筒。當初為了品質就決定選擇一支貴一點的、有品牌的；怎知當包裝拆掉後，怎麼也看不出來跟Specialized品牌有啥關係〈如封面照片所示 >_< 〉，原本以為上頭會有代表昂貴的「S」標說。不過仔細觀察後發現，與一般國產貨相比還是顯得品管好一點，且精緻度有Specialized的水準。

另外，這支手電筒還未上路測試過，雖然它有體積超小、超輕的優點，且亮度有1800CD(candle light)，但它的持續力似乎不長；相較之下，我會推薦另一款cateye的HL-520。

報告完畢。(加油！加油！加油！)