2008-07-11 19:06:57Anna
(二)杜嘉羅馬水道橋
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這個水道橋已經有2千多年歷史, 是世界文化遺產.
杜嘉羅馬水道橋 又稱為 嘉赫水道橋 Pont du Gard
轉載
水道橋約建於西元前19年,為引水渠的一部份,負責將Uzes附近集水池的泉水輸送給尼姆的羅馬人。當時興建的橋樑、溝、渠、地道和儲水彎皆用以運送50公里外土地每日所需的2000萬公升用水。而其中橫跨嘉赫東河谷的水道橋是引水渠中最重要且壯觀的的一段。部分重達6公噸的石灰岩巨塊被敲進嘉赫東河做橋基,微彎的細長結構有助於抵擋河水湍急,突出部分可引導調節流量;最上層用來集水,下兩層為一般通道。西元前一世紀,水道橋因人口衰減而棄置 。中世紀時,中間層用以做為人行步道,後又改為行車橋樑,但蕤即遭損毀,直到19世紀才修復。
現在所存的橋是3層拱門形式,距離水面約50公尺,最上層有35個拱門,長275公尺,寬3公尺,高7公尺;中層有11個拱門,長240公尺,寬4公尺,高20公尺;最下層有6個拱門,長142公尺,寬6公尺,高22公尺。此橋其實是有傾斜度的,落差平均為1公里34公分,上游傾斜度為67公分,下游18公分,如此精巧的建築技術在2000年前即已具備,著實令人驚嘆!
照片1-4: 杜嘉羅馬水道橋
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這個水道橋已經有2千多年歷史, 是世界文化遺產.
杜嘉羅馬水道橋 又稱為 嘉赫水道橋 Pont du Gard
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水道橋約建於西元前19年,為引水渠的一部份,負責將Uzes附近集水池的泉水輸送給尼姆的羅馬人。當時興建的橋樑、溝、渠、地道和儲水彎皆用以運送50公里外土地每日所需的2000萬公升用水。而其中橫跨嘉赫東河谷的水道橋是引水渠中最重要且壯觀的的一段。部分重達6公噸的石灰岩巨塊被敲進嘉赫東河做橋基,微彎的細長結構有助於抵擋河水湍急,突出部分可引導調節流量;最上層用來集水,下兩層為一般通道。西元前一世紀,水道橋因人口衰減而棄置 。中世紀時,中間層用以做為人行步道,後又改為行車橋樑,但蕤即遭損毀,直到19世紀才修復。
現在所存的橋是3層拱門形式,距離水面約50公尺,最上層有35個拱門,長275公尺,寬3公尺,高7公尺;中層有11個拱門,長240公尺,寬4公尺,高20公尺;最下層有6個拱門,長142公尺,寬6公尺,高22公尺。此橋其實是有傾斜度的,落差平均為1公里34公分,上游傾斜度為67公分,下游18公分,如此精巧的建築技術在2000年前即已具備,著實令人驚嘆!
照片1-4: 杜嘉羅馬水道橋
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照片5: 在法國南部, 我們的旅遊巴經過海灘(這裡屬地中海).
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照片5: 在法國南部, 我們的旅遊巴經過海灘(這裡屬地中海).
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照片6: 小美在海灘拾的貝殼, 留為紀念.
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照片6: 小美在海灘拾的貝殼, 留為紀念.
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照片7: 在法國, 很多地方都種了薰衣草.
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照片7: 在法國, 很多地方都種了薰衣草.
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照片8: 酒店內
照片8: 酒店內
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雪楓
2008-07-17 19:12:16
漂亮 羅馬 文化發達的民族 我喜歡
版主回應
這個杜嘉羅馬水道橋位於法國南部的那邦尼(Narbonne), 是由羅馬人建造的, 有2千多年歷史. ^_^
2008-07-19 12:13:06
淑仪
2008-07-17 07:08:28
薰衣园一定漂亮死了
小美,想必你在旅途當中大開眼界,玩得盡興!不得不驚嘆曾幾何時的世界古代大國建築師鬼斧神功的匠心獨運構思,更加勝於現代的鋼根水泥式的水平,君不見都江偃都是上千年的建築,比現代的混凝土構造還要堅固。
法國南部除了港口馬賽之外,其餘地方都予人陌生之感,那裏有很多市鎮都擁有美麗的海灘,而且面向地中海,氣候也很獨特。在下女朋友的阿姨移民一個叫做Saint Cyprien的海濱城市,地點介乎於蒙彼利埃與圖盧茲之間。