黃朝清 黃朝清拍攝於豐原客運辦公室，黃朝清在豐原客運服務超過50年，經歷了客運從黃金年代逐漸...
無名英雄 發生於民國88年(1999)的九二一大地震，對東勢造成前所未有的重創，共有358人死亡，...
飛龍傳情 東勢大橋是連結東勢與石岡兩地的重要橋梁，也是台3線最有故事的橋樑，藝術大師楊英風所設...
山城風華 東勢位在大安溪與大甲溪的包夾之間，因此成為中部內山地帶最重要的山林資源集散地，尤其戰後開...
台3線跨越寬闊的大安溪，從149.5K開始往石壁坑緩緩爬行，沿路盡是果園風光，自從中橫開通後，大量人...
陳偉才 陳偉才拍攝於霧峰台灣省政府紀念園區，陳偉才為了照顧母親申請退休，3年後妻子也因病過世，...
卓蘭工務所 卓蘭與東勢雖然僅有一水之隔，但在日治時期僅以竹木搭建暫時性浮橋，供兩岸人車往來，只要遇...
產業與人文薈萃之地 在卓蘭段台3線周邊，仍然保留多條古道，為早期運輸山林物產的交通路線，卓蘭在地文...
水果產業發展史 卓蘭的產業與內山經濟發展息息相關，從日治時期的樟腦、香茅、水稻、甘蔗，到民國60年...
台3線公路之旅在141.4K跨越景山橋後，進入大安溪北岸的卓蘭台地，卓蘭素有「水果王國」的美稱，水梨...
詹德基 詹德基拍攝於大湖下街的「真善美民俗技藝編織工作室」，詹德基的工作室裡擺滿了多年來親手製...
淹沒的山村 台3線經過南湖之後，從校栗林開始進入鯉魚潭水庫的範圍，路旁的景觀從草莓田變成大片的水梨...
最會協商的主任 對於公路人來說，開路的工程技術都不成問題，最大的挑戰來自徵收土地時的協商溝通，不但...
老樹悲歌 台灣種植草莓的歷史，最早紀錄是在日昭和9年(1934)，由日本人引進9個品種在台北陽明山...
台3線公路跨越汶水橋後，於126.5K進入水尾，群山環抱下的大湖盆地，放眼所及盡是綠油油的草莓園， ...