2008年會是歷史上很big的一年，北京有奧運，台美國都有總統大選，西藏的獨立有中共的鎮暴，新興市場多了政治動亂的中東.東歐.非洲，全球氣候今年變化最顯著，整個08年充滿著變化。

民進黨打著口號”逆轉‧勝”的同時，並沒有讓大眾聽到太多關於準備掌權後的政見藍圖。造勢場合上大多是批評在野黨過往的嗆聲，不屑其所提出的改革政見，於是不分齡的全國民眾對立逐漸加深，關鍵人物的表態大家等著看。

下一代在大量媒體宣染下的價值觀是可怕的。學者出生的政客更懂得賣弄，地方角頭出生的政客笑著臉嗆得更大聲。

昨晚看到民視的節目探討偏遠地區開放民營的大眾運輸，比較巴西一個全球以其交通系統為典範的城市 – 庫里奇巴，為了鞏固國營運輸事業，政策限制了小客車的擁有量，想辦法讓公民愛搭大眾運輸，減少廢氣產量之外，也有效率地縮短每個乘客上下車的時間與障礙。方才了解到國營與民營事業最基本的差別在於，國營的財務報表公開，民營的財務報表視為商業機密，盈餘虧損與補助申請自己說，當局核不核發看著辦，頂多罷工停駛路線。背後浮現深層的問題是台灣人口老化的嚴重性，偏偏現代人的家庭觀念不如以往，想到這裡不得不說的確讓人難以樂觀，又因此就算政黨輪替，這種無奈的社會問題不是給它個幾年就能消除的，改革也是需要時間消化扭轉。

如果現實是如此無奈，那期望值是否就得放在政黨輪替後，那難以在四年之內的扭轉呢?

稅制的開放是不是能夠真的引台商回流?是不是能夠真的製造更多的就業機會?否則苦了的是現在的七.八年級後代，毀了的是五.六年級建立不久的生涯，踐踏著的會是每一位決定放棄生命者的尊嚴。