好康 湧福驛站 - 台南蜜月旅行
忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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像我這次住的飯店是湧福驛站 - 台南
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商品訊息描述:
主要設施
- 8 間禁煙客房
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 浴缸或淋浴設備
鄰近景點
- 位於台南市中心
- 孔廟 (1.5 公里)
- 赤崁樓 (1.9 公里)
- 坎夏龔 (0.8 公里)
- 原臺南地方法院 (0.8 公里)
- 台南市政府 (1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府重塑公共運輸禮讓文化，特別邀請知名圖文創作者 Duncan 設計博愛座新讓座標章， 22 日邀集大台北地區各公共運輸公司，共同舉行發布記者會，市長朱立倫表示，博愛座人人可坐，但我們尊重及禮讓有需要者，大家共同提升禮讓文化。
朱立倫表示，感謝創作人 Duncan 及大台北地區各公共運輸主管機閞、公司的合作，讓座文化是一種生活的美德，而非一種道德，是一種大家自覺性的讓座文化。到底誰可以坐博愛座，我們印象中大概都是要頭髮優惠專區白、年紀較長的，或是身障者等，但有一些人是從外觀上並無法一眼就看出來的。
朱立倫說，像一些懷孕初期的婦女，或是真正的需要者，但無法從外觀上看出來，而我們又要如何得知他是需要大家禮讓的對象呢，或是他已坐在博愛座上，如何讓人知道他是需要座位，而坐得安心呢，也就是如何讓台灣的讓座文化可以更進一步提昇。
記者會一開始，由市府交通局同仁演出博愛座禮讓的行動劇，突顯只從外觀去判斷的不足。Duncan 說，博愛座問題與大家平日生活息息相關，不少人常常真的需要去坐時，遇到別人異樣眼光的看待，因此他希望藉由禮讓標章的推廣，讓大家正確看待博愛座的設置用意，並發揮愛心。
交通局表示，為建立公共運輸禮讓文化，將座位讓給有隱性需求的人，特別邀請 Duncan 設計禮讓識別標章文宣圖樣，並與台北市政府、台北捷運公司等共同推動正確的讓座文化，讓真正有需要者的民眾可以索取使用標章安心乘坐。(自立晚報2016/12/23)
全球經濟不景氣的大環境與互聯網時代新的社會分工下，富有時間彈性的短期工和散工日益常見。麥肯錫全球研究院數據顯示，目前美國和歐洲共有約1.62億工作人口透過自僱方式生活，相當於工作人群的20％到30％。可以說，「零工經濟」（gig economy）時代正式到來。不過，最低工資、病假、產假這些基本勞工權益，卻並沒有跟上「零工經濟」的擴張。
最典型的例子便是全球最大的獨角獸公司 Uber。表面上看，為 Uber 工作的司機擁有充分的靈活性，可以根據自己的時間安排駕駛；但另一方面，這份工作是不少司機重要的收入來源，而他們僅被視為自僱人群，無法享受制度保障。除了 Uber、Airbnb 這類共享經濟熱潮下產生的自僱人群，為了節省成本，傳統行業也正轉向零工僱傭。
英國：企業借員工自僱規避最低時薪惹眾怒，政府介入調查為税收？
英國第二大快遞公司 Hermes，以「快遞生活方式」（lifestyle couriers）的名義，改聘用員工為按件付費，從而規避最低工資要求。目前 Hermes 大約與1.05萬人簽署了按件付費的合約，儘管擁有支配工作量的自由，但...詳原文：創新的名義，剝削的實質：「零工經濟」時代誰來保障工人權益？
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