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在美國新任總統川普不斷施壓之下，福特汽車取消墨西哥設廠計畫，讓當地經濟頓時失去支柱。
■The hemorrhaging may be just the beginning of Mexico's pain from Trump's vows to shake up trade and bring manufacturing jobs back north when he takes office on Jan. 20.
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路透報導，位於墨西哥中部的小鎮聖路易坡托西（San Luis Potosi）原本滿心期待福特汽車在當地投資16億美元興建的廠房落成，不料這塊占地近百坪的廠址才興建到一半卻停工，因為福特在今年初突然宣布取消設廠計畫。
川普上任 亂了車商陣腳
一名28歲水管工人羅沙雷斯（Fernando Rosales）表示：「現在這塊工地看起來像墓園一般毫無生氣，因為我們大家都要走了。」數月來羅沙雷斯與其他營造工人在這塊廠房預定地忙進忙出，眼看已有2間廠房近乎完工，沒想到瞬間將成廢墟。
福特對外表示，低油價造成北美小型車需求萎縮，因此公司取消在聖路易坡托西生產小型車Focus的計畫。日後福特將繼續在墨西哥另一處廠房生產Focus，並將這次取消建廠省下的成本投入密西根廠房，擴大生產油電混合車及自動駕駛車。
然而，這番話聽在聖路易坡托西鎮民耳裡卻不是滋味。早在去年11月美國總統大選期間，川普（Donald Trump）便不斷抨擊美國汽車業為了節省成本將產線外移，並揚言上任後將對墨西哥生產的車輛提高進口關稅，藉此逼迫各大車廠將生產線移回美國。
這項政策不僅導致福特取消墨西哥設廠計畫，也連帶波及當地汽車供應鏈的其他業者。在聖路易坡托西設廠的美國輪胎零件供應商Preferred Compounding de Mexico管理總監伊福斯（Julian Eaves）表示，當地經濟有70％來自汽車業，光是福特取消設廠就會造成龐大衝擊。
當地房地產業者Colliers International主管雷森德（Sergio Resendez）表示，去年4月福特宣布建廠後已吸引40至50家零件供應商來此，其中12至14家業者都已在當地投資設廠，如今面臨龐大損失。
當時福特曾表示，新廠房將為當地創造2,800個直接工作機會，如今當地居民擔心的不僅是工作機會泡湯，他們更害怕福特將引發連鎖效應，讓其他車廠也決定關廠。
墨國車商去留仍多變數
聖路易坡托西鎮上自2008年以來便有通用汽車的廠房，其他包括BMW及固特異輪胎（Goodyear）也有廠房正在興建中，但如今一切都萌生變數。
一名協助興建固特異輪胎廠的工程人員羅德立奎（Marcos Rodriguez）表示：「這塊工地已經有許多設備進駐，若要停工會有點困難，但如果真要取消計畫也不是不可能。」
聖路易坡托西鎮民對未來的恐懼正持續蔓延至墨西哥全國。自從1994年墨西哥與美國、加拿大簽署北美自由貿易協定以來，汽車業一直是國內經濟重心。去年1至11月墨西哥汽車產量322萬台，其中255萬台都銷往海外，而美國正是主要進口國。
川普當選以來先是揚言將重新協商北美自由貿易協定，隨後又威脅汽車業將產線移回美國，讓墨西哥人擔心未來日子更加難過。
聖路易坡托西鎮上一名52歲營造工人羅沙（Rosalio Rocha）表示：「福特取消設廠的消息對我們來說是當頭棒喝，看來川普真的不會善罷干休。」
(工商時報)