俄媒：啟用南海機場後中國轟炸機可帶彈巡邏馬六甲，戰略意義重大
分析稱，將來當中國海空軍在運-20運輸機基礎上擁有必要數量的重型加油機之後，可能將更願意在部署加油機的島嶼上利用這些機場。
俄衛星網28日刊發題為“俄專家：中國實現對世界海洋最重要地區的有效控制”的文章，文章提及，據中國媒體透露，中國轟炸機成功首降西沙永興島，這是中國遠程轟炸機在利用南海島嶼重新修建的機場方面邁出的重要一步。俄羅斯軍事專家瓦西里-卡申認為，啟動這些機場，將能確保攜帶導彈的中國轟炸機在通往馬六甲海峽的海路上空進行遠程巡邏。
俄媒文章稱，嚴格說來，中國遠程飛機利用永興島機場本身，並沒有太大軍事意義。西沙群島相對來說距離中國基礎設施發達的最大島嶼海南島並不遠。考慮到轟-6K很大的作戰半徑，並沒有顯示出太大的距離上的優勢。然而更重要的是，中國遠程轟炸機的航空兵將開始從永興島機場進行起飛、降落和維修。這些機場從一開始建設，就考慮到了將要接納大型飛機。利用這些機場，需要考慮到那裡的氣候條件和較大濕度等特點。中國空軍當然應先從經過檢驗且裝備良好的永興島機場開始進行飛行訓練，之後再在西沙其他島嶼上的機場進行類似訓練。
文章提及，這些距海南大約1000公里的機場，將大大增加轟炸機的活動半徑。轟炸機利用這些機場的目的很多，或者從這些機場起飛，攜帶反艦導彈，瞄準馬六甲海峽，完成數小時的執勤任務；或者朝澳大利亞方向飛去，或者朝印度洋方向飛去。中國遠程轟炸機利用這些離本土較遠的基地，其戰略意義非常之大。實際上，俄羅斯戰略飛機也進行著類似的行動，定期向北極機場派遣轟炸機。
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卡申還認為，將來，當中國海空軍在運-20運輸機基礎上擁有必要數量的重型加油機之後，可能將更願意在部署加油機的島嶼上利用這些機場。轟炸機開始在島上起降再次表明，中國2013-2016年間成功進行的南海島礁及其基礎設施建設，是東南亞戰略局勢發展的轉折點，中國實現了對世界海洋當前最重要地區的有效軍事控制，讓對手毫無招架之力。