捷運文湖線8日上午8時6分，發生電力異常，部分列車停於車站或站間。經採列車班距調整及疏散旅客後，8時33分全線恢復正常運轉。在異常狀況處理期間，系統仍維持營運，惟往北方向列車班距受到延誤，最大延誤約19分鐘，詳細發生原因將進一步調查。臺北捷運公司表示，受影響旅客約1,736人，發放公車免費搭乘券140張，誤點證明1,655張，對於造成旅客的不便，該公司深表歉意。
臺北捷運公司指出，因為木捷主變電站提供車站設備電力迴路發生異常，影響中山國中站至木柵機廠之轉轍器資訊回傳行控中心，當時除有4列車分別暫停於大安站、忠孝復興站站間及麟光站、辛亥站站間，立即由隨車人員以手動進站外，其餘15列車均已進站停靠。本事件處理期間系統並未停駛，惟以手動方式通過相關轉轍器，導致有19列車造成延誤，行控中心除持續對車站廣播建議趕時間的旅客，改搭其他交通工具，並啟動免費接駁公車。
有旅客接受媒體訪問時，對誤點證明開立有所抱怨，臺北捷運公司表示，有關誤點證明之開立，因事故發生時，線上運行之各列車延誤時間並不相同，且旅客因進出車站不同所受影響亦有所差異，為避免逐一查驗旅客受影響時間而增加旅客等候時間，故站務人員所開立誤點證明之時間，係以行控中心宣布之系統延誤時間為依據，若旅客對於開立誤點證明時間有疑義，可逕洽各車站旅客詢問處，站務人員將以實際進出站時間間隔，扣除原正常狀況下進出相同車站所需時間後，另行開立誤點證明。
至於有媒體及旅客反映搭不到免費接駁公車，臺北捷運公司說明，啟動免費公車接駁，公車業者約需20~30分鐘後，方可調度公車陸續抵達捷運站集結點疏運旅客，惟事件發生當時，因大批旅客同時搭乘公車，且市區尖峰路況較不易掌握，雖共計調度18輛免費接駁車支援，惟車輛到站時系統已恢復正常，並未充分發揮疏運功能。臺北捷運公司在接駁公車尚未到達車站前，已先行提供部分旅客「公車搭乘券」，俾利免費改搭其他公車。

資料來源：www.tpedoit.taipei.gov.tw/ct.asp?xitem=1110296&CtNode=13246&mp=112001