老實說，我覺得台灣這次拒絕聖火傳遞路線，很可惜。

　因為，被安排在去中國（包含港、澳特區）的前一站，從中國的角度來講，台灣也算是「特區」了，站在台灣的立場，自然不能接受。所以，在中國公布聖火傳遞路線前，台灣才會堅持「第三國進，第三國出」。

　中國方面與台灣部分贊同聖火從台灣去港澳的人士（尤其是運動界），則要求政治的歸政治，體育的歸體育。

　聽到這樣的講法，真令人噴飯。

　我們摸著良心說，只要有兩岸的因素，尤其是中國的因素摻雜在內，什麼時候能夠政治的歸政治，體育的歸體育？

　這次聖火路線圖公布出來，加拿大這邊也有不滿的聲音。因為，北美，只安排了舊金山做聖火傳遞中繼站，理由大概是舊金山的華埠是北美第一大。但別忘記，溫哥華的華埠規模也不差，是北美第二大，更重要的是，溫哥華是2010年冬季奧運的主辦城市，換言之，距2008北京奧運最近的一次奧運，就在加拿大溫哥華。你不將聖火從溫哥華（至少也是加拿大的城市）傳到美國舊金山，很難說得過去。

　日前，溫哥華的英文報紙「24 Hours」，就有記者撰文提出這點，並逕指，中國之所以不把聖火傳經溫哥華，是因為中國遠華案的主嫌賴昌星，被加拿大政府「包庇」，八年下來，一直無法將其遣返。

　此外，曾在哈爾濱任職中國銀行內部主管的高山，捲走了近六億人民幣（約二十四億台幣，都是黑龍江省農民的社會保險基金），逃到溫哥華，並且，前一陣子，也仿傚賴昌星，聘請律師，與加拿大政府打官司，爭取留在加拿大，看來，高山一案，還要拖上個十年八年。

　所以，中國的聖火路線，未把加拿大城市放進去，沒有人懷疑，是政治因素作祟。

　為了賴昌星一案，中國對加拿大「另眼相待」已不只聖火這一樁，「加拿大作為中國的旅遊目的地」協議（英文簡稱是ADS）一直簽不下來，就是典型的例子。因為這項協議簽不下來，還間接導致了溫哥華一家由香港人何定國經營的「國龍航空」（Harmony Air），因遲遲無法開通中加之間的航線，而於日前宣布結束營業。何定國數年前買下這家債務纍纍的公司時，原來就是放眼在中加旅遊協議簽定後，可以開通中加航線，誰知，最後卻因賴昌星一案，而讓他飲恨退出。

　聖火路線規劃，大部分是靠紙上作業，剩下的工作，如簽合同等等，問題不大，因為，很少有哪個國家會無端拒絕，那麼，中國方面當初在規劃路線時，為什麼非要把台灣跟中國（特區）連接在一起，從越南到了台灣後，如果先去新加坡、首爾、東京，再進中國，胡錦濤會拉肚子嗎？溫家寶會中風嗎？別鬧了！

　現在，台灣拒絕這條路線，固然可惜，但別再拿什麼「政治的歸政治，體育的歸體育」的話來搪塞，會笑死人的。