【台灣醒報記者林晏如台北報導】日前國道3號發生無牌大貨車撞死一家3口的重大事故，罹難親人質疑為何肇事車上國道eTag不通報，當時公路總局管理組副組長張崇智表示，eTag目前沒有和監理資料連結，已引起各界批評聲浪。立委鄭寶清、趙正宇11日在立法院緊盯交通部後續處理進度，交通部政務次長范植谷表示，目前可運用eTag偵測國道上已被吊銷牌照的違規車輛資訊，但仍無法「即時」回傳資料。

根據交通部資料，公路總局早在2013年就表示，裝設於全線的ETC感應門架除了收費，將同時進行監控和紀錄，只要發現牌照遭註銷的車輛違規上路將會開罰最高1萬800元，同時會追繳積欠的稅金，並要求繳回該牌照。

然而，國道3號2017年10月24日發生一起自駕小客車遭對向無牌大貨車衝撞，造成一家3口死亡的憾事，受難親人曾質疑為何該肇事車上國道沒有被eTag通報，當時高公局管理組副組長張崇智解釋說，「eTag目前沒有和監理資料連結」，此說法一出，引發各界質疑。

鄭寶清質詢說，據公路總局提供的資料，光是營業用大貨車類，就有近10%尚未交回被吊銷的執照，而若根據監察院103年提出的糾正文，全國註銷之汽車牌照數就高達492,575萬輛，其中，未依規定繳回車牌的有234,864輛（47.7%），而註銷牌照後再有違規情事者，也高達219,984輛（44.7%）。

「這些違規車輛都像不定時炸彈，什麼時候爆炸都不知道。」他質問范植谷目前怎麼處理？能不能用eTag偵測牌照以利後續取締？

范植谷回應說，取締無牌照違規車輛的執行面還有很大改善空間，但目前會分為幾個層面執行，例如在高速公路上，將運用eTag偵測已被註銷牌照的車輛；地方上則在不侵犯民眾隱私的範圍下，根據車輛駛進、駛出路邊停車格或公有停車場時的資料，提供不法車輛資訊通知警方取締。

立委趙正宇則質詢說，eTag目前能不能做到即時提供資訊，讓高速公路警察局即時攔查違法車輛？蔡宗益表示，eTag是定期回傳資料，目前僅涉及刑事案件者可以即時查，其餘未涉及刑事案件者則無法「即時」回傳資料。