將近八年載著我東奔西跑的百戰"大兜風50"陪我經歷了學生到上班族的時光,
由於在公司在林口,每天必經蜿蜒的山路上班或許它已年老體衰不甚負荷,近來毛
病不斷雖然不捨,讓它除役或許是最好的Ending吧～

說要換車一唸就唸了4年,修修騎騎又一年又一年...
直到最近時常發不動還被同事虧"活動路障" T^T
我勒~士可殺不可辱......發出豪語"今年我一定要換車不然讓你們阿魯吧"

既然要買機車就要與眾不同~不然路上一堆制服車那多沒意思啊
最近著手評估冷門又具特色的速克達(檔車根本不考慮....不會騎Y^Y)
Hartford Magic125

PGO G-max150/200

後來加入
CPI GPR150

由於每天需要跑蜿蜒的山路需要大馬力~就150CC以上吧~
于是Hartford Magic125 車體重又跑不快率先出局(可是我蠻喜歡那魔術般可調整式置物空間與鋼骨外型)
就G-MAX 4V 150 吧~那獨特的歐風外型,中置避震根本就是為山路/彎道而生的嘛~
咦~啥?G-MAX200要出了,外型是一樣殺,那就等兩百吧~
這一等又拖了幾個月...
網路爬爬文吧~看看G-MAX評價如何....咦~眼睛一閃一個斗大的標題出現在我面前
"夾著騎著速克遠"啥是速克遠???
基於好奇點了進去.......哇~驚為天人啊
CPI GPR150 黃黑配色先吸引了我的目光
騎姿同於檔車的速克達，更能有檔車的超大傾角
CPI是台灣專銷歐美的機車廠，義大利設計台灣製造 ，環抱式鋼骨車架,
倒立式氣油壓雙避震、前後碟煞、前後17/16"胎，以及全段白鐵排氣管等
就只有個帥字~跟G-MAX一樣都是屬於運動型速克達

一台是彎道殺手(GPR)一台是彎道舞者(G-MAX)
頓時陷入兩難....
一拖又拖過了半年眼見就要年底離"阿魯巴大限"越來越近....
遲遲下不了決定好想同時擁有這兩部車啊~可惜經濟不允許,只兩二選一
或許老天知道我的為難,終於.................就GPR了
我決定就是CPI GPR150

原因??你問我???






















因為有天上班在停車場赫然發現....停在旁邊的機車不就是目標車之一G-MAX嗎?
當下我知道我的選擇了...
我討厭跟人家一樣~我要與眾不同!!



我擁有了人生中第2部機車，這是第1部用自己雙手掙來的...CPI GPR150