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交通部民航局今天正式核定：從四月六號起，國籍航空公司的國際航線燃油附加費，短程區域航線從每人每航段12.5美金，提高為15美元、長程航段，從每人每航段32.5美元，提高為39美元。換算新台幣，金額約81元～211元不等，漲幅約20%。根據民航局所提供的資料顯示：航空公司必須自行吸收的新增燃油支出，仍然高達五成以上。（彭群弼報導）

油價持續飆漲，國籍航空公司日前紛紛強烈表態要求下，民航局這一回沒有拖延時間，迅速做出決定，燃油附加費將從四月六號起，國際線機票，短程區域航線從每航段美金12.5元提高為15元，長程線從美金32.5元提高為39元。

民航局表示：去年十月間，根據油價(新聞、網站)波動狀況，核定了燃油附加費的調整公式，並且訂下油價連續兩個月超過原有級距，就可以依照公式調整，附加費的有效時間到四月三號為止，當時的中油國際航空燃油牌告價約每桶77.84美元（94年7、8月平均），到了今年2、3月間，油價已經提高到84.35美元，超過了美金80元的跨級門檻。因此同意調整。

漲幅換算為台幣（匯率:US$1:NT$32.5）之後，短程線單程漲價約81塊台幣，長程線約211元左右，以四月六號為準，當天及之後開票的機票、都依照新的費率收費。漲幅依照規範，就是20%。

民航局強調：雖然附加費提高，不過，根據國籍航空公司所提供的成本資料顯示：只能反映部分新增的燃油成本：以2、3月份的平均油價計算，徵收燃油附加費之後，國籍航空公司自行吸收的燃油成本，短程線平均約53%，長程線則約為81%。民眾可以上網查詢各家業者的燃油負擔情況。未來如果油價走低，航空公司也必須依照公式，調降附加費。

根據民航局蒐集其他國家的燃油附加費收取狀況，台灣相對便宜不少，比鄰近的日本韓國，泰國，新加坡，甚至香港(新聞、網站)的航空業者都便宜，其他國家平均都在美金40~50之間。包括澳洲航空，德航都超過60美金。