2018-09-22 03:09:01fvlnnbpr3fxh
【情趣用品開箱】 日本NPG＊禁斷-不倫主婦 二重構造超淫亂自慰淫穴-吉田裡琴 震動棒
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日本NPG＊禁斷-不倫主婦 二重構造超淫亂自慰淫穴
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商品訊息簡述:
oBike和WeMo共享運具將納管
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
為解決共享自行車違停亂象，北市訂定《共享運具經營業管理自治條例》已在議會三讀通過，未來將限制投放區、管制車輛數量，每輛車都需繳交權利金和保證金。不過，確定金額與投放數量等細則還未定，交通局預計年底前公告辦法，明年初包括oBike和WeMo等既有共享運具業者都將納管。
需在指定服務區營運
北市自治條例規範對象包括共享汽車、機車、自行車或其他運具，業者須向交通局提出申請許可，並在指定的服務區營運，至於車輛數量，需超過一定規模才能營運，但同時也會管制總量上限。業者營運的每輛車都需繳交權利金、保證金，申請許可期限為3年，屆滿可展延營運。
為了方便管理，未來每輛車都需裝設GPS衛星定位，並投保產品責任險、第三人責任險，有向使用者收取押金的業者，須在銀行信託。若未經許可營業，最高可罰10萬元；未來若隨意違停，沒在指定服務區內借還，每輛車可處300到600元罰鍰。
交通局去年提出方案建議每輛車收取500元權利金，讓業者大呼「難以生存」，也質疑限制服務區的做法，將衝擊無樁式單車營運，加上oBike現無車輛衛星定位，將來7000多輛車均要加裝，營運成本恐大增。
預計年底前訂出細則
對此，交通局長陳學台強調，自治條例已三讀通過，但相關辦法細則還需與業者商討，包括各運具車輛數量、指定服務區畫設方式、權利金和保證金收多少，現階段都未定案，但他保證，絕不會讓業者難以執行；交通局目標年底前訂出細則，並給業者3個月緩衝時間申請。
經營WeMo Scooter的威摩科技表示，自治條例細節仍待與交通局商討，暫不表示意見；oBike也強調，內部還美女主播在了解自治條例相關內容，現階段不便回應。
身體疼痛不能不動 運動治療事半功倍
當身體部位出現疼痛，民眾往往以為「不要動就不痛」，門諾醫院疼痛科以運動介入，透過各式肌力訓練、平衡訓練、耐力訓練、本體感覺訓練等，讓關節與軟組織回復正常特性，改善因姿勢不良所造成的疼痛。
七十多歲的蘇女士，長期受腰部、腿部疼痛所苦，嚴重時，連站著洗碗都痛得受不了，但是，因為怕痛而不動，反而更痛！透過門諾醫院運動治療，不到兩個星期，疼痛問題就大幅改善，持續運動三個月，連止痛劑都不再施打。
門諾醫院疼痛科醫師鍾英華表示，疼痛科講求全人醫療、精準消除疼痛，扣除其他因為疾病造成的疼痛，大部份患者，其實是因為長期姿勢不良所產生的疼痛，運動治療，是在藥物、針劑等緊急處遇之外，從根本解決的基礎方法，當姿態調整後，許多疼痛自然就會緩解甚至消失。
鍾醫師強調，運動治療並非盲目地亂動，而是改善姿勢、強化肌力，而且，疼痛的成因很多種，只要疼痛感延續一段時間，或超過3個月以上未改善，都可以尋求疼痛科醫師的診治，才能夠有效治療，千萬不可以自行到藥局買止痛藥，不但無法找出疼痛原因，反而延誤治療。
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