三線路之懷舊
『三線路之懷舊』
民國52年服役期間,台語流行歌曲在社會上頗受歡迎。當時出現不少的台語歌作詞作曲家,他們之中有些人為應付需要,經常將日本流行歌曲改編成為台語歌曲。這干樂壇的先進們,雖然用盡心思想要跳出窠巢,可是社會需求孔急,迫使他們框架依舊未改,推出之旋律,很容易就讓人認出它是摹仿貨品。儘管如此,他們還是受到民間相當之重視。
在這偌多的大家裡,我對鄧雨賢這位先進印象較深。他的一生作品不多見,但卻曲曲創作絕不抄襲。他與老搭檔周添旺先生,合作無間,成績亮麗。二人合作之「三線路」歌曲,給我印象深刻。因為在我的生活之中,幸運的與這些「三線路」都沾帶點關係。
與我最先邂逅的三線路,它就是椰林大道仁愛路。當時是陪伴鄰居之老阿嬤,去那邊尋找她的愛孫。這位孫子服務於公家機關,不知啥麼原因已有數週未曾回家?家人多次到服務機關詢問,可是得不到一個確切的答案。老阿嬤親身出動,他的上司才告知老阿嬤,她的孫子不知何因已被逮捕了。
當時社會正是浮動不安,誰家大人或孩子被捕入獄,已是司空見慣之事。印象中,當天我們從松山火車站前,搭乘6路公車到台北。沿途我向人問路,口說「仁愛路」竟無人知道。可是老阿嬤一說「三線路」,立刻就有人幫我們指出正確的方向。
我和阿嬤找到了仁愛路,車少人稀非常寧靜。安全島上整齊排列的檳榔樹,高聳在晴空下顯得更高。微風吹過樹梢,獵獵作響悅耳動聽。新舖設的柏油路面,在陽光下閃閃發亮。一部部的黑頭車經過,平穩無生車身不晃。我們得知她孫子的下落,不敢多問立即打到回府。這次的三線路邂逅,不到一個小時便落幕啦。
初中三年級,正是台語歌曲的巔峰時期。當時,有一首「三線路」的流行歌曲,曲風優雅哀怨動人。曲中羅曼蒂克的描述著,一位姑娘在月光下,徘徊留連於三線路上等候情人之況味。記憶中的填辭者是周添旺,他用怨嘆、無聊、憂愁之月夜,展現出三線路等候情人,卻是換來爽約之心懷。或許是追著流行潮吧?我對這首歌也瘋了好一陣子咧。
第二回與三線路結緣於民國52年,因為當兵自訓練中心結訓,抽中金馬獎之後,被送至嘉義水上候船待命。寄託單位鄰近台一線,附近除了芒果隧道之外,遠近知名的艷窟就在佐近。這個位置,恰好坐落於台一線與167省道交會處,正好三路相通各有去處,所以,開車司機稱它為「三線路」。此處之車流頻繁,來往司機皆以艷窟當做午餐休息站。於是「三線路」之名口口相傳,遂成為艷窟之代名詞矣。
第三次見到「三線路」,是在民國53年部隊回防鳳山之時。在未進入美軍顧問團之前,每逢周末必到高雄壓馬路。火車站前之大馬路,車水馬龍熱鬧非凡。那是一位居住鹽埕區的在地兵告知,方知這條大馬路叫做「三線路」。據說:三線路未開闢之前,此路人車稀少,數百呎難遇人車。這條三線路很有文化,它讓我知道了許多高雄的開發史。
後來我在一位友人家中,見到一份「三線路」的歌詞。記憶中它的內容是:「三線路,草青青,想著彼時月光暝,和君相會分昧離,雙人賞月算天星。啊!賞月算天星。」歌詞有三段,但我只記得這段而已。至於作詞作曲是何人?記憶裡完全沒有概念。 【完】
後山沒有工業就沒有污染
沒有污染,就沒有經濟效應
所以當地人口要外移謀生去
留下老弱的身影
經營自然的土地農作
餓不死,也富不起來
工業發展與環境污染
是相依相偎
有好的一面,也有不好的一面
大家都要用電用油
幾輕都不准蓋,有事故就要關廠
我想大家
只要能不用電、不用油的話
台灣應該就可以什麼都不用蓋了
晚安
要選舉了郵電水油工場機場~
絕對會爆出許多問題~
選完春夢了無痕~
為選舉可以關核四~
沒電用~
可以罵台電~
甚至還可以要國家元首下台~
處處政治掛帥地方沒事~
事事炮打中央中央不對~
這就是台灣歇斯底里式的民主了~
可惜~
執政者之宣傳太弱不善表達~
要不最近的高爾夫網球棒球表現不錯~
正好可以大吹大擂~
可是都不會利用~
反而被反對黨之槌球將一軍~
巧言執政已受夠矣~
可憐哉~
福爾摩沙子民呀~ 2010-08-03 06:54:55
晚安~
我也喜歡老歌
可是有沒這麼老的啦!
後來還改成國語歌曲~
它算是早年之相思愛情歌曲~
擄獲不少少男少女之心ㄟ~
^_^. 2010-08-03 06:43:32
北北,三線路,有幾線道ㄋ?
^^
不是來亂的,是真的很好奇!
三線道當然只有三條交通線啦~
現在都馬改為四線道啦~
^_^. 2010-08-04 06:29:53