『塞　車　藝　術』

　　如果塞車是藝術，那麼奈及利亞的塞車就是藝術中的異數。因為那兒的塞車不是交通不暢，而是人為的因素。許多單位為了私利，隨時拿兩個大加崙桶一擺，一個檢查哨(check point)就名正言順的成立。然後，主持者的荷包很快就有收入了。

　　奈國首城，拉哥斯的交通頻繁雜亂。主要的交通工具種類很多，包括有公共汽車、小巴士、三輪摩托車和計程車等等，族繁不及備載。

　　市內的公車老舊不堪，外觀破舊難看外還到處亂塗鴉。裝載亂塞裡外都是人擠，乘客喜歡攀附車門，目的只為呼吸新鮮空氣。車子在擁塞的馬路上慢行，乘客隨意上下車也沒人管。初抵斯土旅客，幾乎都不敢搭乘公共汽車。更有趣的是公車站牌不知在哪裡？乘客都已自由的上下，哪還需要甚麼站牌呢。

　　拉哥斯市內除公車外，還有許多中型巴士與九人座的小巴士。這些都屬市府經營的公車，每部雖有限制搭乘人數，可是眼前所見班班都是爆滿。在這兒沒有「超載」的名詞，所以每趟乘客多多益善。

　　談到計程車鮮事多，它們各州的車各有顏色。奈國共有廿一州，顏色之複雜讓你眼花撩亂。萬一發生問題警察問你車色，肯定十之八九答不出來。此外，當地的計程車不跳碼表。坐車之前就須談妥價錢，否則，到達地頭再來討價還價門都沒有。計程車司機都欺生，外國客人更是眼中的肥羊。只要逮著機會，他們絕不輕易放過。

　　「卡布-卡布」(Kabu-Kabu)，是奈國叫客的小汽車。它的來源有三：一是不願去註冊的計程車，其次是偷來的贓車。第三種是私家車的司機，趁著車子的空檔偷賺外快的車子。這些車子沿途拉客，一部車子載七八人習以為常。當地人喜歡搭這種車因車資便宜，不過，外客搭乘這種車子，遭到洗劫的故事層出不窮。

　　「杜庫-杜庫」（Ｔuk-Tuk），這是指三輪摩托車。這類車行走於郊區鄉下，屬於地方性的交通工具。它也是沿途叫客，但是熟客鄰居多數。如有外國客搭乘，立刻招來指指點點，甚或還會投以研究的眼光。

　　九人座小巴士，它是聯絡鄉城間的交通車。有些是公司租用的特約車，為了多賺些鈔票，司機大都會夾帶黃魚。當你在公車站或加油站前看見有人大吼大叫，那就是黃牛在替特約車拉客。黃牛拉客互不侵犯，為特約車拉客者，絕不會為「卡布卡布」或「杜庫杜庫」拉客，倘有逾越立即招來群攻。

　　其實，奈國的都市道路規劃不差，它們都是英國人留下的建設。一般而言，排水良好支線幹道計劃分明。讓人弄不懂得是「塞車」十分嚴重，三不五時塞得車陣連排困難通行。

　　「塞車」(Go Slow)在奈國稀鬆平常，只要前頭設哨站，立刻就有許多馬路小販出現。這是奈國的馬路景觀，外人習稱它叫「塞車市場」(Go Slow Market)。小販們用手端頭頂或肩揹著商品，一車車的敲門叫賣。商品類別應有盡有，大如家庭音響、迷你電視、小至花生米、薯類炸片等等。他們的開價十分天真，你可大開金口猛殺一番，買賣不成大家一笑置之。如果閣下仁慈不好意思開口，鐵的保證你一定會吃虧上當。

　　奈及利亞人口將近兩億，黑人都沒儲蓄習慣，但其購買力卻是超強。許多人寅吃卯糧存錢數月，只不過為買一組自己中意的沙發罷了。他們重視眼前的享受，明天會怎樣那是明天的事。One-price在此行之甚久，但是漫天叫價就地還錢依然在此盛行不衰。 【完】

　


PS.照片-塞車-[網路資訊]。