2019-05-06 22:50:54frrfl1tjjhdf
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商品訊息描述
Maxi-Cosi邁可適Titan兒童安全座椅 設計式樣: Nomad Black · 2019
充滿設計感,伴隨著寶寶一起成長。
這款兒童安全座椅可以伴隨寶寶從大約9個月至12歲一起成長。特別方便調節的頭枕也是Titan座椅的一大亮點。
組別/體重級別:
- 組別1/2/3
- 適用於體重9至36kg的寶寶
- 年齡大約9個月至12歲
符合標準:
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- 歐洲ECE R44/04
作為組別1,邁可適Titan兒童安全座椅可以通過Isofi固定點固定並通過Top Tether和您的汽車綁定。這樣爸媽會有更好的安全感。
這款座椅的座墊部分內含很厚的填充物,讓寶寶在乘坐時更舒適。5點式安全帶讓您的寶寶乘坐時也更安全,這款邁可適Titan兒童安全座椅提供5種舒適的座椅位置和卧躺位置的調節。
當您的寶寶長大到體重為15kg的時候,可以將座椅調換為組別2/3。也是通過Isofix固定點固定。通過車載安全帶固定讓座椅更牢固。頭枕有11種高度可以調節,伴隨著您的寶寶的成長。
產品細節:
- 伴隨寶寶成長的一款座椅適用於大約9個月至12歲的寶寶 智慧型家電推薦
- 頭枕11種高度調節
- 組別1固定:Isofix和Top Tether
- 組別2固定:Isofix
- 五點式安全帶
- 5種卧躺和座椅位置調節角度
- 內置幼兒內墊
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求限制外籍機師升訓!華航不讓步喊?
記者蕭筠/台北報導
機師罷工第7天!華航第3次勞資協商於昨凌晨1時起,經過11小時激戰卻僅有「疲勞航班」達共識,桃園機師工會提出之第2項訴求「副駕駛升訓制度透明化,停止招收外籍機師」,因勞資雙方僵持不下,協議在今(14)日上午10時再上談判桌。稍早前華航總經理謝世謙現身會議現場,針對外籍機師議題,他再次強調:「不可能刻意排擠外籍機師!」似乎對工會第2項訴求態度強度、讓步可能低。
▲華航總經理謝世謙。(圖/記者林士傑攝影)
勞資4度交鋒,針對昨僵持不下的外籍機師議題,華航總經理謝世謙稍早前受訪表示,華航是國籍航空,「不可能刻意排擠外籍機師」,並強調我國也有不少機師到韓國、中東等航空公司上班,皆是被以「外籍機師」稱呼,我國也有不少日本、馬來西亞等機師,態度堅定表示:「機師之間一定是各國之間相互流通!」至於對於今天協商是否有信心,謝世謙強調這是雙方進行討論,「不是讓步,只是協商」。
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2月薪資平均8萬結婚送禮推薦送禮推薦6 年終獎金影響
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】2月份全體受僱員工平均總薪資竟有8萬6832元!行政院主計總處12日公布調查,受廠商發放年終獎金影響,2月份平均總薪資較1月大增46.94%。即使薪資統計交出亮眼成績單,民眾實際感受似乎仍然「苦哈哈」,副處長潘寧馨坦言,「平均值易受高薪者拉抬,但員工薪資與職業、年資、教育程度有很大關聯,導致新進或年資淺的員工感受存在落差。」
主計處指出,107年2月份工業及服務業全體受僱員工,包含本國籍、外國籍的全時及部分工時員工,每人每月經常性薪資平均為4萬483元,年增2.85%,增幅創近17年新高。若加上年終獎金及績效獎金等非經常性薪資後計算,總薪資為8萬6832元,較上個月增加46.94%。
分析廠商發放年終獎金情況,潘寧馨指出,若以近3個月年終獎金及績效獎金等非經常性薪資(不含加班費)估算,107年每人年終獎金平均為6萬8017元,折算起來約1.68個月,比去年增加了5342元,同時也創下近3年新高、近20年次高,前高為2015年的1.69個月。
至於軍公教加薪3%是否有帶動民間廠商跟進調薪?潘寧馨坦言,「目前還看不出來」,但從經常性薪資來看,單月年增率為2.85%,1至2月平均累計年增率也有2.81%,顯示薪資成長狀況是樂觀的,初步研判影響因素包括景氣復甦、廠商調薪等,「軍公教調薪可能為廠商調薪帶來正面效應,但實際上的調薪情形仍要考慮到企業獲利,因此影響程度多寡還有待觀察。」
然而,從主計處公布的數字來看,員工薪資成長率交出不錯的成績單,但為何民眾實際感受還是一樣「苦哈哈」?潘寧馨坦言,數字與感受存在落差,原因為主計處公布的統計是「全體受僱員工」的平均值,「如果就個別員工來看,薪資與本身職業、年資、教育程度等有很大關聯,也許會與某些新進或年資較淺的員工感受存在落差。」
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