大家好,又到了權宜講古的歡樂時光.

這堂課要為大家講解網路訂購廉價機票的方法與經驗分享,前幾堂課談到路線規劃與費用,機票在權宜之騎裡的支出比例佔最高.既然騎單車無法過海，利用搭機越洋機會，加上妥善規劃路線,不但可以飛到暖的地方避冬,也可以減少冬季的裝備。

然而單車環遊世界的同時，我們也帶著兩台單車和行李旅行,(兩個人的行李包含單車總共88公斤.)單車客與背包客不同的地方，也在於訂購機票的時候,要多加注意單車托運的細節.

今天的課程分為四點:

1.簡介訂機票的網站.
2.昂貴的廉價機票.
3.說明航空公司運送運動器材的規定.
4.網路訂購廉價機票的操作方法.





目前網路訂購機票已經進入戰國時代,在各大入口網站輸入關鍵字"廉價機票"或是"便宜機票"即可查詢到相關網站.
我們今天就來討論權宜實際訂票的經驗。



二. 為什麼要稱為“昂貴”的廉價機票.
      事實上,廉價機票不一定便宜,有時候甚至最貴.
      因為羊毛出在羊身上,同樣是航空公司，為什麼廉價機票比較便宜的原因,我先歸納成兩點：
      a.多項額外收費。
      b.降低成本的服務方式。



接著，我們再從這兩個方向細分成七大點。




1.機票無法退費：
  權宜在抵達多倫多市的前三個月訂購兩張從多倫多飛往墨西哥市的機票，一人278美元。（約8340元台幣。）
  因為權宜沒有美簽，或是過境簽證，被美國海關擋下來。關在一個小房間，枯等飛機自行離境。
  也就是說，沒搭上飛機，機票也無法退費。
 
詳情請參閱：
http://mypaper.pchome.com.tw/frontpower/post/1322861165

 
（再補充一點，單車長途旅行的變數太多，若是簽證的效期可以待90天，最好不要待滿90天。提早一兩天離境，以免突發狀況無緩衝時間。）

2.更改人名，日期，路線的費用昂貴。
雖然航空公司的櫃台人員也不知道台灣護照過境美國的規定更改，所以願意免費讓我們更改航班日期。
因為我們考量在台灣申辦美簽曾被拒簽三次的不確定因素與等待美簽面談的時間超過兩星期。而且該航空公司也無直飛墨西哥市的航班。最後只能被迫放棄改期，改買另一間航空公司的機票，直飛墨西哥坎昆。

既然無法退費，我想把票轉給別人使用，更改人名，航線，一個人要價150美元。

廉價機票又稱計劃機票，更改計劃的費用昂貴，有時，可以再買一張機票。
所以廉價機票不一定便宜，遭遇無法退費的情形，變成最昂貴的機票.

這兩張從多倫多市飛墨西哥市的機票，總共價值16710元台幣。成為這堂課程活生生，血淋淋的教案。

3.行李超重費用超高，
  以Jetstar 為例
  超重一公斤為澳幣20元。一公斤超重費約600元台幣。
 

4.機上的餐點與視聽娛樂器材另外計費。
  並非所有廉價航空都是如此，但大部份廉價航空的餐點都要另外付費。

5.機上活動空間較小，空服人員較少。
 機上的活動空間較小，表示放了更多的座位在機艙內，因為餐點與視聽娛樂器材另外付費，減少服務人員的工作量。也減少空服人員的人數。

6.降落機場地點多數偏遠 。
  要省錢，廉價航空公司當然是一氣呵成，降落地點離市區偏遠不打緊，若訂機票的時候沒有查明機場的地點，多花的時間跟金錢，加起來，對乘客來說，不一定省錢。

7.起飛與降落的時間多為離峰時段。
  出了紐西蘭的基督城國際機場已經是半夜，權宜搭機起飛的時段不是凌晨就是深夜。要省錢，付的代價不便宜。

經過以上幾點說明，相信大家對於廉價航空應該多了幾分的認知。下次訂購機票的時候，請務必三思而後行。

權宜重點提示：
經過多次單車托運的罰款經驗，我們開始想辦法克服這個難題。我從柏林航空公司托運的超重行李規則裡發現了一個秘密。




這是各區域超重的費用。 非洲...最貴。中東...次之。


我們再來看一看美加的地區。







若是從美國和加拿大去與回的航程,跟別的地區不同,超重費的計價方式是以件計算，
在美國和加拿大地區起飛的地區,第一件行李在23 公斤(50磅)內免托運費,

從上圖來看,若行李超重一公斤，也就是23-32公斤，罰款140美元.
打包行李的時候，要注意這一點，可以將超重的行李放在一起，減少費用，
若是把超出23公斤的行李,另外多打成一包則變成罰70美元.


舉例來說:

我現在來到航空公司的櫃台準備登記.
若是第1件行李為24公斤,就要收超重費140美元.

你若是將超重的行李另外再多打成一包,變成兩件行李.
第一件為23公斤                            =0元
第二件為1公斤(或是從1到23公斤)       =70美元

同樣的重量,不同的行李數,超重費從140美元變成罰70美元.



帶著單車旅行,請閱讀該航空公司的托運的規則.
來看看,我們有什麼辦法解決單車托運的方法呢?




(幣別 :新台幣)


先來看一下各家航公司超重罰款的實戰經驗.

1。中華航空 --從桃園機場飛沖繩那霸機場 . 意思罰了一下2770元.

2。日航-------從成田飛回台灣-----------   一公斤罰超過2000日元. 最後喊價喊到超點來不及上飛機，因為時間太趕，成田的登機門超過100個，要搭電車，櫃台人員發給我們登機證後，帶著我們走空服人員的檢查管道，我提著行李一路狂奔登機門，最後滿身大汗上飛機。喊價後，罰了7500元。

3。泰國航空--台灣飛墨爾本，轉機香港，曼谷--超重，但是無罰款，原因不明。大概是我們的傻勁感動了櫃台人員。住在台灣真的是太讚了！

4。Jetstar（廉價航空)--澳洲墨爾本飛紐蘭基督城--超重18公斤，無罰款，因為，我們在等候Check-in的時候，遇到一對美國的情侶，他們在澳洲自助旅行，結果租車被偷，護照跟行李都不見了，只剩兩個手提行李，我們排在他們前面，有機會聊了幾句，我們正準備被罰行李超重的急難之際，他主動跑去跟櫃台說，這兩個人是我的朋友，他們的超重都算我們的。

因為這兩位天使相助，超重未罰，順利飛進基督城。

5。Jetstar（廉價航空)--從基督城飛墨爾本，超重18公斤，好運只能用一次，這次要找人幫忙分擔重量都不行，還被櫃台人員警告，這樣是違法的。被罰超重費----------------------------8280元。

6。維珍與泰國航空------------凱恩斯到墨爾本到桃園機場-----------------8400元。
   同樣是泰國航空，為什麼要罰呢？
   所以，我問：［同樣的行李,同樣的航空公司，我從台灣飛過來都沒有罰超重。］
   櫃台人員：［這是澳洲不是台灣！］
   我說：［我只剩下50元澳幣！］
   櫃台人員：［你有信用卡。］
   權宜無計可施，只好乖乖拿信用卡繳費。

7。中華航空---------桃園機場飛溫哥華-----免費托運行李一人23公斤2件。
   23公斤*2件*2人＝92公斤。未超重，免罰。

8。west Jet (廉價航空) --------加拿大多倫多市飛墨西哥坎昆-------
    以前只知道超重(over weight)的部份要罰款,其實單車托運還有行李超過尺寸的問題(over size).
每家航空公司的規定不同,某些航空公司會加收超過尺寸的行李費.
以這個例子來說:

West Jet (廉價航空) : 從加拿大多倫多市飛墨西哥坎昆
我們帶了兩台單車,打包成24公斤和25公斤加上一件30公斤的行李, 其餘的手提.

但是一件行李超過50磅 (23公斤) 罰 50元加幣, 單車行李超過尺寸罰50元加幣=100元加幣* 2 台單車.
 還有,30公斤的行李超重,沒有超過尺寸,罰50元加幣.
三件行李加起來被罰250元加幣,這樣還沒結束，算完了還要加稅金=282.5元加幣-----被罰8460元


9。Air Berlin------ 美國邁阿密飛德國杜塞爾多夫-----------想到要罰錢，實在是不能再靠好運，終於開始研究各航空公司的托運規則。果然打通托運兩脈-------------------罰款降為--------------------3248元

10。Sun Express（廉價航空）---德國杜塞爾多夫飛土耳其安卡拉-------------------------2050元

11。荷蘭皇家航空-----------------英國倫敦飛以色列特拉維夫（來回機票）-----單車算是一般行李------------　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一人可免費托運23公斤。未超重免罰。

為什麼沒超重呢？因為我們已經接近環遊世界的終點，所以把冬天的設備，多餘的行李，用不到的東西，先用海運寄回台灣，大約兩個月後才收到行李。所以搭機的時候重量大減，沒有超重，就免罰啦！

12。長榮航空-------------------　英國倫敦飛桃園機場----超重2公斤，免罰！

經過一番實戰之後，繳交不同國家與不同航空公司的超重罰款，25個月被罰了40708元的超重費，不斷的檢討，終於學成歸國。

現在我們就由當初超重的轉捩點，一探降低罰款的秘密。




進入柏林航空首頁，
1。用滑鼠的左鍵點服務的分頁（Service）。
2。選擇行李　　　　　　　　（Baggage）
3。點運動與特殊行李　　　　（Sport and special baggage）





Fee per route if registration takes place up to 48 hours to take-off
(Fee if registration takes place at the check-in desk)

中文翻譯：每個航段在起飛前48小時登記的費用
            （假如在登入的櫃台登記的費用）
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我們再看單車托運的部份，短程運輸的區域，起飛前48小時登記的費為用50歐元，在登入（chcik-in）的櫃台登記的費用為100歐元。長程運輸的區域，從75歐元變成125歐元。

1.重點：利用運動品的托運規則降低罰款。也就是說在起飛前48小時登記即可降低罰款。
  以柏林航空為例，登記單車托運的方法就是打電話到給客服中心，然後他們會幫你轉到托運行李的部門，再報上乘客的名字，發票號碼與乘客的相關資料，托運單車的費用最多可以降到5成。

2.托運的公斤數增加到一個行李32公斤。

3.單車托運的要領：
handlebar parallel to frame, pedals turned inwards;
packed in soft case or similar

直接翻譯成中文：車把與車管平行，踏板向內，包裝在軟的盒子或是類似的材質。

詳細來說：就是1.拆下單車的把手，與單車的車管平行放置，
                   2.拆下踏板，以我們坐在單車座墊，手握車把的方向為標準，
                     右邊的踏板拆法為：順緊逆鬆，左邊的踏板為反牙，逆緊順鬆。
                   3.把單車的前輪拆下，
                   4.將全部的行李裝入紙箱或是類似的包裝即可。

千金難買早知道，到了Check-in的櫃台被罰高額的費用，不如利用航空托運的規則，降低罰款的費用，以後就不用把窮當成藉口或是跟外國的櫃台人員爭執啦。

以下兩張投影片，就是托運的重量與規則。






最後，我們將進入第四點。網路訂購廉價機票的操作方式。




1.因為單車旅遊的特殊，所以網路訂購機票必須更加留意細節。
2.付款之前，先查看該航空公司的托運規則與相關規定。



1.搜尋首頁

國內知名的背包客棧，自助旅行互交流資訊的天堂。
其中一項就是機票比價。包含從台灣出發的各大航空公司機票與價格。



2.機票比價




3.選擇搜尋條件







4.查詢票價



 5。查詢行李托運規定




可點原網頁查詢相關細節。



6.訂位




7.付款

付款的部份可按網頁的說明付費，在此就不再多加敘述。
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接著，圈圈再來介紹skyscanner 的操作方法。
由台灣出發的航線可用背包客棧的機票比價，到國外，就用國外訂機票的網站。
由於華人的旅遊市場大增，現在skyscanner 也有中文版啦。
只是這些搜尋引擎並非航空公司所成立的網頁，有時必須到原網頁訂位，這部份還未中文化。




國內外的網路訂票方法大同小異。

1.尋找首頁





2.選擇目的地
3.選擇日期





4.選擇航班
5.閱讀行李托運規則（可點閱詳細資訊或是該航空公司原網頁。）

權宜之騎經驗談：機票比價時，最便宜的機票有時並不包含托運行李的費用，若是加上行李托運，有時等於機票的價格再加收150歐元。超重另計。

所以最便宜的機票不一定適合單車客。只適合所有攜帶行李低於七公斤的旅客。




6.訂位



填上帳單資料。




7.線上付款







收到電子機票就表示你完成網路訂購機票的任務。



總結：

希望藉由以上的課程，讓大家對於網路訂購機票的方法與單車托運的規則有更進一步的瞭解。

單車環遊世界，或是海外單車旅行所攜帶的行李還是以簡便為主，就算被罰款也有限。
若真的想省錢，自己多帶一些行李，也儘量控制在免費托運的重量內，或是運動器材托運的限重內，
其餘不足的部份，可在當地補充。

不要忘了，超重的費用有時高達一公斤600元台幣，若價值一公斤低於600元的行李，請勿再花超重費來攜帶該物品，才不會因為省錢而花了更多的錢。

（若是只有單點的運輸，並非如權宜環遊世界，建議可用海運托運單車或是行李較為便宜。）

不知道大家上了這堂課之後有什麼心得，歡迎大家踴躍在線上討論。今日課程到此，謝謝！