2015-09-12 15:53:00陳筱年
高雄輕軌 沿線號誌時制大變革
(中央社記者王淑芬高雄3日電)配合高雄輕軌捷運即將上路試營運,交通局已進行輕軌沿線交通號誌及時制轉換,原本的號誌多增加2個箭頭燈,路口車流候車時間全天都為150秒。
交通局和捷運局近日為了輕軌沿線交通號誌時制轉換不斷的測試,試營運初期還會配合義交進行路口交通維持,以防車流衝撞到輕軌。
高市府規劃8月下旬輕軌上路試營運,將從C1站行駛到C4站,民眾可以持一卡通刷卡免扣款試乘,再陸續分段增加試營運行駛路線,預計水岸輕軌明年6月完工通車。
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配合輕軌C1到C4試營運,交通局自2日起開始進行沿線路口號誌更換、時制轉換,市府呼籲用路人要習慣輕軌沿線號誌變換,遵守交通規則,才能確保共用路權路段的安全順暢。
輕軌列車有5節車廂,長34公尺,行經路口有時是雙向行駛,所以汽機車穿越路口的時間會比較長,交通局說交通號誌將全天設定為150秒,還要考量沿線號誌連鎖,以利車流順暢。
交通局已經在2日進行凱旋四路、一心一路口及班超路口的轉換,實施輕軌號誌時制,今天又進行凱旋四路、鎮興路口的時制轉換,未來沿線也都會進行號誌更換及時制轉換。1040803
交通局和捷運局近日為了輕軌沿線交通號誌時制轉換不斷的測試,試營運初期還會配合義交進行路口交通維持,以防車流衝撞到輕軌。
高市府規劃8月下旬輕軌上路試營運,將從C1站行駛到C4站,民眾可以持一卡通刷卡免扣款試乘,再陸續分段增加試營運行駛路線,預計水岸輕軌明年6月完工通車。
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輕軌列車有5節車廂,長34公尺,行經路口有時是雙向行駛,所以汽機車穿越路口的時間會比較長,交通局說交通號誌將全天設定為150秒,還要考量沿線號誌連鎖,以利車流順暢。
交通局已經在2日進行凱旋四路、一心一路口及班超路口的轉換,實施輕軌號誌時制,今天又進行凱旋四路、鎮興路口的時制轉換,未來沿線也都會進行號誌更換及時制轉換。1040803