2017-03-09 05:24:17flt15pd79z

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道路資訊和駕駛服務供應商INRIX 20日公布最新研究,美國第二大城洛杉磯名列2016年全球交通最壅塞城市榜首,泰國是全球塞車最嚴重國家。

總部位於華盛頓州柯克蘭的INRIX 20日公布2016年《全球交通計分卡》研究報告,分析了全球38個國家1064個主要城市的塞車情況,其中不包括中國和日本。結果發現,富裕已開發經濟體中,美國交通最壅塞,全球10個塞車最嚴重城市,美國占5個。

分析認為,造成這一現象的原因包括:美國經濟穩定、主要大城市周邊持續都市化、就業率增加和汽油價格偏低。

研究指出,洛杉磯駕駛人在尖峰時刻平均一年塞在車陣中104小時居首,第2名是莫斯科(91小時),第3名是紐約(89小時)。第4名到第10名依序是舊金山、哥倫比亞的波哥大、巴西的聖保羅、英國倫敦、亞特蘭大、巴黎和邁阿密。

比較塞車時間占全年駕駛時間的比例,波哥大駕駛人有31.8%的開車時間塞在路上,莫斯科25.2%,紐約和舊金山都達到12.8%,洛杉磯為12.7%。

研究指出,塞車也為美國全國駕駛人帶來直接和間接的經濟損失。去年塞車平均使美國每名駕駛人浪費1400美元的油錢和時間,全美國駕駛人年損失近3000億美元,其中紐約年損失最大,平均每名駕駛人2533美元;洛杉磯年損失97億美元居次,平均每名駕駛人2408美元。

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▲林口三井outlet。(圖/記者張一品牌攻略中攝)

財經中心網友一致推薦/台北報導

機場捷運日前正式通車,沿線房市也跟著活絡起來,為低迷的房市增添新話題。有網友就製作了一張圖表,比較林口跟板橋一哥板橋的生活機能,試圖讓網友一秒就懂其實林口不比板橋差,不過事與願違,網友們似乎無法秒懂,也不認為林口跟板橋有得比,還要他別越級打怪了。

今年2月初,機場捷運開始試營,帶動沿線人潮,也讓林口又登上房市版面。有位網友在Mobile01以「林口生活機能好不好?一張簡單數據表讓你秒懂」發文表示,對不曾住林口的人來說,很難理解為何遠離大台北而選擇偏郊的林口,因此製作了一張數據表,希望讓人「秒識林口生活機能」。

▲網友製作的林口生活機能圖表。(圖/翻攝自Mobile01)

不過這位網友製作的生活機能圖表,是以「新北一哥」板橋作為比較對特賣象,不僅無法讓網友秒懂,反而還被打臉,有網友就指出:「可是葛格...林口的面積是板橋的兩倍耶!所以學校16:32=平均就學距離較遠;超商68:292=日常生活不便」。最後還酸:「建議葛格下次可以拿新竹縣尖石鄉司馬庫斯來跟板橋做比較,根據你的邏輯根本『大勝』板橋。」

其他網友也說:「怎麼能拿新北市的蛋白比蛋黃勒」、「這張表格數據化統計,只能解讀出一個意思,地廣人稀」、「發這種文還拿板橋來比,我只能說超狂的」、「嗯,所以只有我看完後更想住板橋了嗎?」、「林口要出來跟板橋比,到底有沒有考慮山腳下的五股跟泰山區呀,越級打怪之前自己先山上跟山下比比看。」

▲新北市新板特區大樓群。(圖/記者陳明仁攝)拍賣

對此,大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示,目前板橋區整體均價約39萬,而林口區則是34萬,以價格來說林口區負擔較低,不過買房還需看生活機能,板橋發展較早,生活機能相對較佳,林口區雖然機能方面還未成熟,但房屋較新,街廓寬大整齊。

郎美囡說,若本身有開車,林口區是不錯的選擇;若依賴大眾運輸工具,板橋區往返北市便利許多。此外機場捷運通車,有民眾會考慮在林口以機捷通勤,不過機捷在林口僅一站,且票價並不低,故應仔細評估交通成本及通勤時間,避免影響生活品質。





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