復興航空昨天上午十時十二分從小港飛往馬公的班機，在十時卅六分降落馬公機場時，正機師王孝謙忘了將拉起的停機煞車（Parking Brake）歸位，飛機落地時輪胎鎖死，四個正輪因高壓摩擦過熱爆胎，六十八名旅客飽受驚嚇。

飛機四個正輪全爆胎，極為罕見，民航局與飛安會人員下午趕往現場調查。復興航空立刻將王孝謙及副駕駛李志芳停飛，靜候民航局調查。

架編號B-22801的ＡＴＲ渦輪螺旋槳客機，在落地那一剎那，旅客感受到劇烈震盪，接著幾聲猛烈爆炸聲，乘客驚叫，一名嬰兒嚇得大哭。

飛機滑行約四百公尺，最後「卡」在跑道上才停下來；飛機左右兩側主輪全爆，四個輪胎的輪圈有三個都露出來。

巨大聲響傳出後，消防人員立刻出動消防車趕往現場。對機上六十八名旅客及四名空勤組員來說，從降落到停止是漫長的一分鐘。機務人員緊急更換輪胎後，十二點廿分，機場重新開放，總計關閉近兩小時，晚間八點空機飛回台北。

王孝謙坦言「是我的錯！」飛行途中，王孝謙可能向李志芳模擬起降操作，將原本在飛機完全停妥後，才能拉起的停機煞車提前拉起，卻忘了將煞車歸位，導致飛機降落時主輪鎖死。

據了解，王孝謙再三向民航局官員表示「我不該犯這個錯！」、「不要怪副駕駛」，民航局表示，這起事件「幾乎可確定是人為疏失」。民航局長李龍文表示，兩位飛行員不至撤照，但未來須經民航局測試才可復飛。飛安會初步調查，飛機沒有結構性損傷。

四十一歲的王孝謙，飛行時數九千一百零九小時，相當資深，進入復興十一年；李志芳，一九七五年次，飛行時數一千八百零三小時，去年才進入復興。