更新日期:2007/10/29 09:21 記者:【呂雪彗／台北報導】
　國際油價站上九十美元大關，中油本週四將再依浮動油價調漲國內油價，若一次漲足，中油估計國內汽、柴油每公升各需調漲○．八元、○．九元。立院經濟委員會今（廿九）日審查經濟部預算，擬提案要求經濟部緩漲或縮小漲幅，對此決策高層表示，中油出現超額盈餘，確有空間吸收部分成本，可能方案擬由政策決定打對折，即汽油縮小漲幅，每公升僅調高○．四元左右。


　對油價嚴峻情勢，行政院祕書長陳景峻表示，國際油價上漲勢不可擋，政府不宜貿然破壞油價機制，但也要顧及油價帶動物價波動情勢，政院將兼顧國際油價、中油預算目標及民生物價波動三者承受力，今天在政務會議研商最妥適對策，再對外宣布。副院長邱義仁本周也將聽取經濟部長陳瑞隆報告，討論因應對策。


　中油本週四將宣布浮動油價內容，依中油初估，一次調足國內油價汽柴油需調漲各○．八元、○．九元，九五無鉛二九．八元將漲破三十元大關，九二無鉛也逼近三十元，對物價造成預期心理效果不小。


　財經高層大多贊成，中油出現超額盈餘，有能力吸收國際油價過度異常漲幅，中油法定盈餘應以不虧損、不賺錢為大前提。中油今年法定盈餘一八一億元，至九月累計盈餘二○二億元，至十月可望出現超額盈餘約四十億元。


　高層透露，機動調降油品貨物稅傾向不輕易啟動，因汽柴油降稅減半一個月稅收損失三十八億元，不利國家財政發展，由全民補貼開車族也不公平。若僅短期異常，可由政策決定部分反映，部分由中油自行吸收。官員透露，油價漲幅打對折是可行提案之一，若據此汽油每公升下月僅需調漲○．四元左右。


　據浮動油價新制規定，當油價累計漲幅超過一五％，政府得衡酌對物價民生影響，有暫時凍結油價浮動的緩和機制。從九月公布至今，國際油價漲幅已逾一四％，逼近一五％。惟經濟部能源局長葉惠青表示，為保留政策裁量彈性，所謂的一五％漲幅，國際油價及國內油價二種漲幅指標均會參考。


　高層表示，財經部會早已預擬因應油價飆漲腹案，但需衡酌屬長期或短期趨勢，若長期，要求中油吸收或機動降稅效益都不大；若是短期，由中油吸收部分成本，不一次漲足，效果比油品機動降稅更佳。