2008-04-05 14:13:12細路飛
捷運到橋頭，是甜頭還是苦頭？
高雄捷運通車後，最方便快捷的觀光景點，大概就是可以馬上直達的大遠百和橋頭糖廠。
這兩個地方，原來是文化屬性迥異的公共場所，卻因為高雄捷運，讓它們雙雙變成了園遊會與大賣場。
商人的臉上滿是笑意，我卻難以忘懷通車第一天，那則唯一一次被用來打擊總統選情的新聞報導，那是一位在橋頭糖廠深耕藝術文化多年的文史工作者，面對文化即將遭受無情衝擊的憂心忡忡。
時值總統選舉前夕，媒體緊抓機會大肆報導，畫面中盡是擁擠的人潮與滿地的垃圾。選舉結束，橋頭糖廠的命運如何，也隨著利用價值消失而不再被討論。
看著糖廠冰品部長長的人龍，以及被帳篷攤販佔據的林蔭大道，我竟開始期待那個馬上就好的新總統，不管是提振景氣或是投資幾百億的觀光計畫，或許他應該先來看看橋頭糖廠的例子。
還記得那年在橋頭糖廠的老樹下，舉辦高雄縣文學獎的記者會，在幽靜怡人的氛圍裡，詩人只是輕輕地朗誦了幾句，就讓穿梭在林間的微風有了精靈般的面孔。坐在日式眷舍式的駐村辦公室中打新聞稿，特別地有靈感，我說，能夠每天在這裡辦公多好。
「可惜附近的商家卻頻頻質疑藝術文化究竟能帶來多少經濟價值。」駐當地的工作人員這樣輕描淡寫地說。
橋頭糖廠並不是唯一一個面臨這項困境的文化觀光發展重點區域。有許多喧騰一時的藝術駐村計畫，都因為產業連結不夠緊密而曇花一現。文化人排斥商業行為，而商人也無法理解文化對於國家發展的重要價值，當前執政黨苦心推動的文化創意產業，還來不及在政黨輪替之前遍地開花。
『吃都吃不飽了，哪還有精神管什麼文化藝術？』光是看到新聞不斷輪播漲價訊息與生活多苦，會有這樣的念頭並不奇怪。
畢竟來台觀光，詢問哪有美食小吃的人肯定比問哪有文化館博物館的人多。
但我們仍舊不希望，台灣近幾年努力營造的文化藝術成果，如同橋頭糖廠一樣，消失地那麼迅速，並且在不知不覺中，所有人都接受了那樣的改變。
或許有人要問，這樣的改變有什麼不好？我不是文青，也不是個積極的改革派份子，但如果你曾經造訪過從前的橋頭糖廠，曾經為那裡的風華心動過，應該可以了解這種說不出來的心酸。
大概就像現在去九份也無法尋回電影裡的經典場景一樣。失去了感覺與精神，要怎能深刻而經典呢？
文化藝術與產業自然要結合，但絕對不是用園遊會與攤販趕集的方式。
看看日式庭園宮燈前被大熱狗立牌強勢遮掩，或是明明寫著『禁止攀登』卻還是有人爬上爬下合影留念的火車，以及人滿為患到連廁所外面都坐滿津津有味地大啖小吃的奇異景象，甚至連自行車道都變成攤販區域，我真的懷疑，坐上遊園車的人，在沒有人員解說的狀況下，盡在人群中穿梭，究竟只是懶得走路，還是真的可以看到些什麼端倪？
還是台灣人真的變成了『有賺錢就是吃甜頭』的心態了？
果真如此，那麼還是趕快大舉開放大陸觀光客來台吧，或許要等到我們嚐到了香港狄斯奈樂園被垃圾和排泄物淹沒的苦頭，才會重新思考『文化』兩字。
看看現在的橋頭糖廠，這不是一個觀光景點，不過就是另一個多了幾節火車可以留影的夜市罷了，而且還不見得可以吃到真正道地的小吃呢。
「看到橋頭糖廠變成這樣，我終於明白為什麼捷運不是一項絕對令人讚揚支持的政績了。」前陣子還感嘆綠地變藍天的偉仔語重心長地說。
多希望媒體和政治人物可以開始關心這樣的議題，政績不是政治成績，而是大家都要持續關注的施政績效，破壞與建設之間的相生相剋，還有很多值得思考與維持的平衡點。
撥一點吹捧與謾罵的時間心力來省思，不是很好嗎？
衷心期待，馬上，就可以再現橋頭糖廠的甜美風華。
以上三張照片，是同樣在橋頭糖廠內的糖業歷史文化館，空蕩無人。
文化館老是變蚊子館，是應該檢討推廣的方式，沒有解說員，想要一般民眾自個兒逛進來還真是不可能。
文化館老是變蚊子館，是應該檢討推廣的方式，沒有解說員，想要一般民眾自個兒逛進來還真是不可能。
看到今天的新聞(點上面連結)
覺得這些政客真是太糟糕了
連自己的歷史價值都願意去摧毀掉
看來捷運的興建對於橋頭老街可真不見得是福氣呢
版主回應
連結失敗耶...捷運的興建，如果單就城市建設來說，的確有利於觀光，但是移動的方式改變，人們使用空間的方式也會跟著改變。
我想，所有的好壞，都是「事在人為」。 2008-08-04 14:40:33
我可以把這篇文章~用來給同學們看嗎!?
因為我們介紹捷運~想說這篇文章很受用!
^^
版主回應
沒有問題請愛用^_^ 2008-06-04 12:39:42
利益還是遠比文化價值還要大
這就是社會利益操控文化