大家最常說的是「加油，再撐一下就到了」、「到前面那棵樹下比較陰涼再休息吧」、 或是當有同伴提出休息要求時，我們會說「現在就要休息啊？」。這些說法都好危險，你永遠不知道自己的潛能有多大?
你更不知道自己的身體有多脆弱 !多撐那一下下，誰敢保證下一秒鐘不會出問題？當你終於知道時，也許已經失去健康或生命..........

以下是我用朋友的命，所換來的血淋淋的教訓！
此文我有發文在不同的論壇，只有一個目的，就是希望讓更多的車友或喜愛運動的朋友看到，讓大家有所警惕。
懇請每一位看到的車友，在自己獨騎、或與他人共騎時，當您在拼速度、拼目標、拼里程記錄時，能再多想一下
我的故事…
此文在其他論壇發表之際，是事情發生（10/28，星期日）的第二天（10/29，星期一）， 我和老趙家屬去配合檢察官做完筆錄之後，下午立即開始寫的，當時心情很 亂，我只希望趕緊將此一不幸事件告訴大家，請大家正視這個問題，不要讓這樣的悲劇再發生…。

在此，有略做修正，但原意完全不變。

我的朋友老趙，他女兒和我女兒是幼稚園中班大班的同學，到現在，認識約七年了，我們都很愛小孩，常一起帶
孩子出去玩，
不論是溪邊、泳池、魚池、郊山…，都留下我們歡樂的足跡。
他因為我的慫恿而愛上釣魚，進而變成一位魚痴，他也因為我的慫恿而開始接觸單車，昨天死亡…

老趙在銀行界上班，他是個比較好面子、會逞強的人；這樣的人，自我期許會比較高吧？老趙因此在工作上表現優異，亦得到上司的讚賞。我所知道的，他有高血壓，心臟似乎也不太好，尤其，他既抽煙又喝酒，加上飲食是重口味（重油、重鹹、重
辣），但據他表示，他每週除了星期例假日，幾乎天天去亞歷山大踩飛輪，有時還連踩二堂課，而且是加重摩擦力從頭
站到尾。這樣的人，我無知的認為：體能應該還算不錯吧？

其實早在今年夏天，我就開始慫恿他騎車，但是他以天熱為由，所以遲至現在入秋，他才在約二週前購入冠軍二
號。

上週我第一次帶他騎山路，從動物園騎到小格頭，在到小格頭之前，由於顧及老趙第一次騎山路，所以沿途我主
動要求休息了4～5次，再原路下滑至石碇，然後吃桂花香腸順便休息，上述這幾段休息期間，老趙甚至還開玩笑說：「是你主動說要休
息的喔，可不是我！」。接著他表示體力還可以，還想繼續騎，於是我們繼續騎阿柔洋，不過爬不到一半，他就表示太累，於是下山打道
回府，當天下午他還很有興致，我們甚至一起到中和城市綠洲買老趙的車褲，順便在外面吃晚餐。到目前為止，我一直都認為老趙的體能不錯，甚至不比我差！

上星期五吧！老趙問我星期天有何計劃？
我告訴他：打算和我弟二人一起騎，並告知路線為：台北市-故宮-風櫃嘴-萬里-金山-淡水-關渡-台北市，
當然也告知全程約100公里，以及風櫃嘴對單車騎士所代表的意義，及路線難易分析， 老趙是個重度上網的人，所以他當然也仔細分析過這條行程的相關資訊。
▲我們大約在06:20從忠孝東路復興南路口出發，經由故宮。

▲依上述路線前進，順利抵達楓林橋。

▲老趙已經騎上來了。

▲老趙非常疼愛小孩，他這時很得意的表示，他回家後一定要把照片給孩子看，臭屁一下…。
我萬萬沒有想到，結果是他自己沒有看到這些照片…

▲途中不斷的休息，也順利騎上風櫃嘴涼亭，接著一路下滑，繼續前進。

▲我是屬於好吃懶騎的旅遊團騎乘派，其間，甚至還喝咖啡吃鬆餅一次就休息了快一個小時。

▲可想而知，我們三人是一路聊天、一路拍照、累了就休息的無壓力騎乘。但是，老趙比較好勝逞強，有機會就超我的車，我跟我弟都叫他不要衝，但說不聽， 在過關渡宮右轉（水鳥保護區）經過在左側第一個階梯約十幾公尺，老趙忽然叫我，並表示感覺胸口似乎有一口氣悶悶的，他自行把冠軍二號停放路邊，跨過矮水泥隔牆，靠著欄杆坐在木板地上，還很清楚的叫我先騎，他休息一下要去紅樹林搭捷運回家(此時大約是下午二點)，我當然不肯啦，告訴他先休息再說，我們一起出門，就要一起回家！

何況我們又不趕時間，不超過10秒，我看見老趙雙眼翻白眼，頭往右邊倒…。
我很慌張，衝過去叫他，但完全沒用，剛好旁邊有「愛V車隊」經過

(註：當時現場人很多，我很慌，不知是否後來幫忙的是否均屬同一車隊？事後才知道 當時對我們施予援手的是「愛V車隊」)，
有男性愛V車友幫忙打119，有一位女性愛V車友(穿白色長車衣、黑色長車褲，她自稱 是護士，事後，知道她是「愛V車隊」的姚嫂)，
現場幫忙指揮另一名男性愛V車友進行CPR口對口人工呼吸，其間老趙呼吸停止2～3次， 救護車來了，「愛V車隊」的姚嫂亦自願隨我跟上救護車，幫忙急救，我弟獨自面臨三部單車，還好蒙「愛V車隊」幫忙顧車、拆車，他才得以出去叫計程 車，並在「愛V車隊」幫忙下裝上計程車。

老趙在急診室經急救超過一小時，不治，這二天，有一堆法定程序必須處理。
10/29，星期一，檢察官會同法醫勘驗，確認死因為「心臟衰竭」，
法醫表示，除非解剖才能真正知道是「心肌梗塞」或其它問題，不然統稱就叫做「心臟衰竭」，
而這種狀況發生前無徵兆，就只是感覺很累而已…

我面對家屬，並未受到責難，家屬甚至要我不必太自責，但是我的內心怎麼可能不愧疚難過呢？

如果我不慫恿他騎車、如果我當初堅持不讓他跟昨天的行程、如果我再多關心一點、如果我有多一些的醫療常識，
如果我懂得對他逞強自負的說法打個折扣，如果…

我從沒有參加過車隊的活動，但這次的事件讓我有很多感觸，僅提出一些淺見，給各位車友參考參考：

一、車隊出遊（尤其是大型活動）最好要有護理人員，以備不時之需。

二、平時我們騎車或爬山，大家最常說的是「加油，再撐一下就到了」、「到前面那棵樹下比較陰涼再休息
吧」、 或是當有同伴提出休息要求時，我們會說「現在就要休息啊？」。
這些說法都好危險，多撐那一下下，誰敢保證下一秒鐘不會出問題？
你認為自己很健康？你多久做一次全身健康檢查？一年？半年？
再怎麼注意，也不至於每個星期檢查一次吧？
在爬坡的過程當中，你又怎麼知道是「很累」還是「心臟快停了」？
老趙最後出問題的地方是最平的平路，且之前大家都有說有笑的。
他有心臟及高血壓方面的問題，他天天持續努力的運動，
但在他往生（47歲）之前，他依舊分不清是「很累」還是「心臟快停了」…
累了，就休息吧！沒有人敢對自己的身體做百分之百的承諾！如果有人笑你，就讓他笑吧，因為那不是你真
正的朋友。

三、運動員透過不斷的訓練，把自己的體能推向顛峰，
就像健美先生，透過各種方法，把自己全身肌肉搞得像是綠巨人，但這其實都不是符合大自然常態的，
因為大多數「正常人類」，不可能肌肉這麼大、跑這麼快、跳這麼高、騎這麼陡這麼快，