2017-02-15 03:59:27ethela2sb2f2

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華航(2610)今年春節大豐收,各航線都有不錯表現,尤其是日本線因興航退出,北海道已減班,價量回升,歐美線新機加持提升獲利,原僅兩平的東南亞航線,在政府放寬入台簽證後,今年獲利看升,加上貨運運價水平拉高近1成,今年整體表現估計可優於去年。

去年日本線因為投入的機位太多,又有低成本航空競爭,原本獲利最好的東京、大阪與北海道都曾見虧損,全年平均獲利率未達5%。華航在北海道航線減班,加上復興航空退出市場,相關航點價量齊揚,票價與載客率都拉高約1成,業務部門也指出農曆春節期間老天爺賞臉,未出現暴風雪,讓航班都能順利飛行,獲利加分。

歐洲線最指標性的荷蘭航點,今年1月9日開始以全新A350客機直飛後,原本擔心會流失中轉泰國的旅客,結果市場反應很好,1月份載客率高達9成,2月雖進入年後淡月,估計也有7成5,3月訂位已回到8成以上載客率,航班有不少24H轉澳洲、菲律賓、東南亞的旅客。另法蘭克福航線因為中轉時間理想,一直有轉飛上海等大陸城市的旅客。

美國線在改用波音777客機飛行後,載客率全面提升,獲利排名第二,擠下日本線,僅次兩岸航線。兩岸航線雖受陸客限縮影響,華航在二、三線城市陸續減班或換小型機,搶攻北京、上海、廣州、深圳、廈門五條商務客與散客多航線,去年全年獲利名列第一,估今年仍可維持獲利。

東南亞航線折扣原本因為低成本航空大量投入,處於損益兩平狀況,在政府陸續開放新加坡、馬來西亞與泰國旅客來台免簽證,並由觀光局提供東南亞他國團客快速電子簽證之後,東南亞航線雙向客載日益均?,估計今2016年將可恢復為獲利航線。

貨運部分今年春節運價也比去年高出1成,主因春節期間仍有不少電子廠商出貨。華航去年第4季已經創下貨運部分每月都有獲利的紀錄。

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(中央社記者程啟峰高雄6日電)台北市驚傳狠父手刃子女再自刎身亡的人倫慘案,「高雄張老師」今天說,孩子不是父母親的財產,父母沒權帶孩子走上絕路,自殺不能解決問題,遇到問題要懂得求助。 高雄張老師表示,近年來自殺案件頻傳,父母帶著孩子輕生也時有所聞,不景氣、失業、難找工作加上物價上漲,薪水變薄,養家負擔日益沉重,若再加上負債、家人生病或婚姻等問題,更易逼著有些人想走絕路,尤其是有些父母覺得自己離開,不願或不忍心留下年幼的孩子獨自受苦,便會想帶孩子一起走。 高雄張老師指出,有些人在失落的時候會興起只要消失在這個世界,許多問題、煩惱都會一併消失,或者抱持報復心態,想讓活著的人痛苦,卻忽略了身邊家人、朋友的關懷。 高雄張老師說,自殺不是解決問題的辦法,反而會造成更多的問題和傷害,求助是健康的行為,不要拿自己和家人的生命開玩笑,也不要輕易放棄嘗試任何一個可能,期盼父母親都能夠給孩子一個快樂、健康成長的環境,尋求協助、找尋資源,一定有機會度過難關。1060206

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