[所以爺爺你也覺得台鐵要轉型做觀光創意產業?]

俊明好奇地問

因為爺爺的想法竟與他不謀而合!

[是呀! 你看我們這一輩老了,行動不怎麼方便,所以若有鐵路可以任我們雲遊四海,比什麼客運開車都要安全方便多了!]

俊明爺爺以親身需求的出發點來說

[所以爺爺覺得我提議的藝術創意專車是可行的方案囉!?] 俊明興奮地追著問

[嗯! 這部份還需要多溝通,畢竟你的思想過於前衛,有許多高階主管可能還無法適應的]

[對他們某些人來說,安全地退休,擁有終身俸,才是他們追求的終極目標,若一個不小心.又出了什麼差錯,他們可沒人願意負全責的] 爺爺警告性地暗示俊明

[那我來擔!! 組織要創新 就得冒改變的風險,不管這改變的結果如何,不改變就是現在台鐵連年虧損的樣子!]

俊明義憤填膺地說

[來! 跟爺爺喝一杯吧!] 爺爺故意打斷話題 先讓俊明轉移焦點一下

[你知道爺爺當初為何去鐵路局工作的嗎?]

[你得了解當初這些人的心態 ,才能夠真正從心裡去感動對方改變,否則這些根深柢固的心態是無法改變的]

爺爺語重心長地說

對於俊明來說

他也知道台鐵過去的種種

畢竟從小就跟著爺爺在車站來回穿梭

看著他長大的叔叔阿姨 爺爺奶奶們

都各自有各自家庭的辛勞

對於台鐵的認同感與向心力 當然是一定有的

然而在同一個環境裡被保護過度

在來不及應對 更無力改變的情況下

只能任由營運一再虧損

加上政府需要選舉的選票考量

行政團隊新官上任都很會說

但卻也無人能撼動整個組織文化

在國外求學過的俊明

常在巴黎的地鐵看到有藝人上車表演

在表演一曲後 就馬上來回車箱要求捐獻

對於第一次體驗的觀光客

這就像不期而遇的驚喜

通常沒有人不願捐出的

但因為有這樣的服務

卻常常成為旅客途中最印象深刻的驚嘆號!!

而鐵路沿線的塗鴉藝術

在國外又更是悉鬆平常

大面巨幅的豐富色彩 常常留給車上的乘客許多想像

這些都是俊明想在台鐵推廣的事

幾個人次較少的時間 若在幾個專屬車箱內

安排現場live band的藝人演奏

相信也可以吸引到不少對創意或寫作有需求的朋友

藉由短程的旅途過程

增加創作的靈感與題材

如此才能真正打造一個充滿創意的環境

有了這些創意發想的移動空間

相信更能激發我們的創意基因 培育更多的文化創意人才!!

俊明想到這裡 越是激動

彷彿這就是解救台鐵唯一的仙丹

但這帖藥

還要看大夥買不買單

爺爺說的建議也很受用

俊明著手把這些想法 擬定成一個方案

等待適合的時機

再與各高階主管一一溝通!