看到車的時候我有點傻眼
車子是韓製黑頭車(在韓國，清一色都是韓國車)
後座中間有隆起的寬扶手(固定式，不能扳起)
所以後座只有兩個位子
左前方是司機，右前座已有一個官員

這下麻煩了！
還有旦哥、毛哥
以及我這個臨時多出來的傢伙......

由於當時我趨前先去幫忙開車門
右側的車門一拉開，我看著座位頓了幾秒

如果要坐，理當我該坐著中間那不舒服的位子
但是我坐中間，就阻隔開了旦哥跟毛哥

我想我還是掉頭走回機場，再搭地鐵
了不起搭taxi去飯店
思考之際，旦哥也往車子裡看了看

旦哥笑著推了我一把
他說「小兄弟快坐進去！我坐中間」
我說「這怎麼行...中間的位子...那是扶手...有隆起不好坐」
他笑著說「小兄弟，我不坐中間，不能跟毛次長聊天吶！ 快快快！」

我記得當時我還是愣在車旁
他說罷，看我沒動
就自己鑽進去坐在扶手上
一方面叫我從左側的車門坐進來
一方面請毛哥從右側進來

車子內裝是高級皮椅
靠起來不會硬梆梆的，也不會太軟
記得車內還有淡淡的花香
甚至後座的踏腳處，也都有安裝冷氣孔

不過我記得，那是我坐過最不舒服的車了
一路上我如坐針氈
因為旦哥，就這樣坐在寬扶手上
就這樣，一直以高出了我們一顆頭的姿勢
度過40分鐘的車程

在車上他們提到
韓國的捷運是因為辦奧運建好的
台北在李前總統當台北市長時就規劃捷運了
比韓國早10年規劃
不過卻比韓國晚10年通車

一個大建設、一個大發展
一定會有很多的困難與阻撓
不過當完成了，回頭再來看
這些保留下來的重要資產
沒有一個不是在當時充滿了重重困難下所完成的

還記得，他們兩位巨擘聊著都市計劃、聊著幾本誠品引進來的書
不過當時的我卻只想快一點到飯店下車
當時很希望我沒有一起搭機
或是我在機場通關後就直接去搭地鐵

但是現在我卻常常回憶起當天的情景
也思考著「如果同樣的情景再發生一次」
此時此刻的元素，拉開車門後又會怎麼做?


之後，當年1999台北市長選舉
馬英九擊敗欲連任的陳水扁
相關小內閣都作人員更換
不過馬英九多次前往拜會旦哥，希望他留任
旦哥婉謝了，之後消失在螢光幕前
印象中當時台北市的交通，在馬市長與新局長上任後3個月
路霸又慢慢出現了、路口的喇叭聲越來越頻繁
而以往下班時間還沒到就已經站在交通要道的交通警察
我們看到他們的時間卻越來越晚了

2000年大選政黨輪替
當我知道旦哥又被延攬為交通部政務次長
而且新聞畫面拍到他還是騎著他的腳踏車時
我內心是開心又興奮的

那時正是我的軍旅生涯
還記得那天吃完飯
我跟幾個弟兄在寢室旁看到新聞畫面播出時
我說「這個人很棒很厲害的！他叫賀陳旦，交通界第一把交椅」

旁邊一位用大便蹲姿，一起在看電視的阿兵哥也很興奮的說....


(我的偶像 今天5/1遊行你要撐住ㄋㄟ ～待續～)