2015-04-18 08:49:05ekir6mh84c
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高速公路通行費收費標準調整方案聽證會昨天舉行
高速公路通行費收費標準調整方案聽證會昨天舉行兩套方案分別增收17.7億、14.72億昨天，省發展和改革委員會在經貿賓館舉行雲南省經營性高速公路通行費收費標準調整聽證會，省發改委主任米東升出席瞭聽證會。從2010年起就動議過多次的聽證會，昨天由省物價局向代表們呈現瞭兩個擬調整方案。這兩個方案如果實施，每年將分別使全省高速路增收17.7億元或14.72億元的通行費，對於現有的9個高速公路經營主體付清年利息將有保障。涉及全省9個高速路經營主體目前，全省30條高速公路通行費收費標準是：客車0.4元或0.43元（以每車公裡為單位，下同）、貨車0.08元（以每噸公裡為單位，下同）。全省9個高速公路經營主體是：雲南省公路開發投資公司（經營著昆石、昆楚、昭待等22條高速公路）、昆明高海公路建設投資開發公司（經營高海高速）、普洱磨思高速公路開發經營公司（經營磨思高速）、雲南富硯高速公路公司（經營富硯高速）、昆明繞城高速公路開發公司（經營東繞城高速）、雲南安晉高速公路開發公司（經營安晉高速）、雲南省曲陸高速公路開發公司、曲靖市公路建設開發公司（經營曲嵩高速）、雲南昆玉高速公路開發公司（經營昆玉高速）。曲陸、曲嵩不調價 昆玉通行費將下調兩個方案中，方案一不單獨對500米以上的橋隧收費，將使虧損的6個經營主體的財務狀況得到明顯改善；盈利情況良好的曲陸、曲嵩依然維持現有收支水平；盈利較高的昆玉高速則適當下調瞭收費標準。這一方案將使全省高速路每年增收17.7億元通行費，行駛高速公路的班車票價將提升6%，貨運運輸成本將上升0.8%。方案二綜合考慮經營狀況、單位造價、車流量等因素，對普通路段和500米以上橋隧分別制定收費標準，合並收取通行費。方案二將使全省高速路每年增收14.72億元通行費，行駛高速公路的班車票價將提升5%，貨運運輸成本將上升0.8%。以上兩個方案都受到瞭24位聽證代表的踴躍討論，17人贊成、7人反對。現行收費標準客車0.4元/公裡或0.43元/公裡 貨車0.08元/噸·公裡方案一 通行費“六升兩平一降”“六升”省公投所屬高速路客車上調為0.6元貨車上調為0.1元高海、磨思、富硯、東繞城、安晉5條高速路：客車上調為0.56元貨車上調為0.1元“兩平”曲陸高速維持現行標準客車0.4元，貨車0.08元曲嵩高速維持現行標準客車0.43元，貨車0.08元“一降”昆玉高速客車下調為0.3元貨車下調為0.055元方案二 500米以上橋隧要單獨計費普通路段收費標準上漲省公投、高海、磨思、富硯、東繞城、安晉所屬高速路：客車0.5元貨車0.09元下降曲陸、曲嵩、昆玉高速：下調為客車0.3元，貨車0.055元500米以上橋隧單獨計費省公投：客車1.4元、貨車0.23元磨思、富硯、高海、東繞城、安晉：客車1.2元，貨車0.2元曲陸、曲嵩：昆玉客車0.9元、貨車0.15元。黃朝紅
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-22/1線上學習系統 網路英文教學48211226.html
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