美團打車和滴滴打車哪個好 在競爭中生存靠的是實力

經常打車的消費者都知道，美團打車於3月21日正式登陸上海市場瞭，那麼美團打車和滴滴打車哪個好呢？眾所周知，滴滴在網約車行業可以說是市場份額最高的，但是服務口碑和內部管理也是有目共睹的，造成瞭很大的市場負面效應。而剛上線的美團打車又如何呢？我們不妨來瞭解一下。

站在用戶的角度美團打車和滴滴打車哪個好？美團打車自去年南京試行之後，再無實質性動作，以至於有觀點認為美團做打車，隻是玩票性質。但美團打車這次進軍上海的舉動，足以讓這種觀點偃旗息鼓。據美團官方統計，3月21日晚22點左右，距離美團打車上海站開通不到24小時，上海首日創造一個高度。緊接著第二天，訂單量再創新高。到第三天，美團打車在上海的日訂單量已經突破30萬單，拿下30%的市場份額，回頭客占據絕大多數。美團打車和滴滴打車哪個好？從這些數據便可看出，消費者對於美團登陸上海市場的歡迎程度。

站在網約車市場的角度美團打車和滴滴打車哪個好？由於滴滴占據瞭網約車90%江山，但是服務口碑較差的情況下，主打 以客戶為中心 的思想，註重用戶體驗將是美團打車贏得市場的重要法寶。同時美團打車的出現，緩解瞭網約車市場壓力，也優化瞭用戶的出行體驗。美團打車和滴滴打車哪個好，隻能說出行領域會更便捷。

站在市場競爭角度來看美團打車和滴滴打車哪個好？市場主體的競爭可以為其帶來競爭紅利，從而為其節約購買產品和服務的成本。沒有競爭、或競爭不充分的市場，消費者一定是人多勢弱的群體，是不得不忍受低劣的服務和超高的價格的群體。從網約車市場開始時的短暫競爭，到後來一傢獨大的過程，正與消費者短時享有競爭紅利、而後紅利倏忽消失的過程相吻合。我們再來看美團打車和滴滴打車哪個好？應該是市場競爭帶來良性發展更好。

站在美團打車的角度來看美團打車和滴滴打車哪個好？首先，從用戶數量上來做比較，美團打車依然占盡優勢。美團點評用戶數超過6億，而據滴滴今年1月份公佈的數據顯示，其在2017年的用戶為4.5億。美團的打車業務與其他業務之間有著非常強烈的協同效應，再加上長時間以來積累的大量用戶，隻要在產品結合和用戶體驗方面做好工作，就能在一定程度上形成O2O閉環。其次，吃喝玩樂與出行有著天然的結合優勢，如今，美團點評已經積累2.8億活躍用戶。作為億級平臺，並且能夠提供多元服務，美團點評已經成為一個超級入口。 我們認為出行對於用戶來說是剛需，而且出行市場足夠大，雖然已經有瞭滴滴，但是依然存在痛點。另外，大概有30%的人打車去吃飯，和美團點評的用戶群高度重合，這個事情有得做。 美團點評投資人、今日懷孕初期喝滴雞精｜懷孕什麼時候喝滴雞精資本創始人徐新也如此評價。而在極為考驗調度效率的領域，美團通過外賣也已具備智能調度系統。數據顯示美團外賣活躍騎手50萬，單日訂單超1600萬，無論是出餐等待時間、騎手空箱運行、餐客等待時間預期，這些都是美團外賣已經通過技術解決的難題。相比之下，網約車的調度流程似乎簡單不少。再來看美團打車和滴滴打車哪個好？隻能說美團打車占有得天獨厚的優勢。

站在滴滴的角度看美團打車和滴滴打車哪個好？現在的口碑及服務質量是滴滴目前迫切需要解決的問題，基兒童滴雞精｜兒童滴雞精推薦於這些問題，美團打車有瞭經驗上的積累，有效的避開問題，想必打破滴滴是網約車市場的龍頭局面指日可待，而作為美團打車這隻新秀，在考量美團打車和滴滴打車哪個好的同時，在競爭中生存且強大，就得靠實力瞭。

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