真的！真搞不懂哩！

當總統府資政『長榮集團』總裁張榮發先生決定將其所屬之商船改掛為英、義國家國籍，並以利中國大陸之發展時，我們的政府真是應該好好思考這些問題！

政府難道不知道 ~~ 『商人無祖國』這句詞兒嗎？

“商人無祖國”是眾人皆知的名言！當一個國家裡企業無法生存甚至有被淘汰的危機時，企業主當然有這個權利與義務去尋找生機，企業主所面對的不僅僅是企業的勞工，他所面對的是成千上百的股東！尤其是那些在台灣屬傳統工業的產業如製鞋、雨傘、養殖、自行車工業…….，其面對高昂的工資、廠房、場地….與無效率的政府(新舊政府)，不出走，那只有死在台灣！

誰願意離鄉背井來到異地設廠，誰願意來到人治色彩濃厚的中國大陸發展，任誰都不願，然而政府即使不願意輔導也就罷了，還以各種政策來限制企業西進。”戒急用忍”就是意識形態作祟下的產物！如今，”急”也戒了！”用”也忍了！可是大陸上海滿街的台商，該走的資金，一毛錢也沒留下來！政府面對全球的不景氣，開始荒了起來！如今”戒急用忍”也成為歷史名詞，但是政府對待中國大陸的市場~~心態還是存在如同”戒急用忍”的李登輝時代一樣，以政治的”意識形態”來干預經濟趨勢！以為”三通”、作為與大陸談判的政治籌碼。看看開放大陸人來台觀光的政策，規定東規定西的~~連『晚點名』的做法都跑了出來！實在是笑掉大牙、滑天下之大譏！


既然台商的西進是一種趨勢，”阻擋”是沒有效果的，要走、該走終究是得離開，那何不順應潮流給予輔導與管理呢？為什麼台商要再忍耐呢？(經建會主委陳博志曾叫廠商再忍耐一年)。當全世界資金全湧進大陸的市場，誰願意落後呢？

眼光放遠吧，與其無效果的圍堵，不如學習”大禹治水”般，以疏導代替圍堵，建立一套西進的機制，配合”三通”，讓台灣人民去大陸的台商工廠工作，讓兩岸的距離縮短，從台北到上海跟到高雄的時間是一樣的！放了三通~~到中國去等於是短期的出差一般，當天往返也非不可能。

其實也不必怕廠商根不留台灣，只要建立起『機制』或者改善台灣的投資環境，誰都願意留在台灣！看看荷蘭飛利浦集團~~分布於全世界各地的工廠！反而荷蘭境內的飛利浦公司成為運籌中心，荷蘭政府也沒有一副神經兮兮的管制東管制西吧？！台灣人不比荷蘭人差，一定可以取得解決的方式，只要少點意識型態，多點信任~~問題不難解決的哩！