【摘要5.23.2009聯合晚報╱翁禎霞/屏東】嘉邑行善團自從民國57年建造第一座橋木造橋樑，到今年屏東縣霧台鄉的大武一號橋完工，剛好是第400座，目前還有98座待建橋樑還在「排隊」。團長曾茂森說，「100元的力量真的很大。」

嘉邑行善團原是由一群默默行善的人組成，他們利用夜間人車稀少的時段，在嘉義市街道間修補道路坑洞、後來慢慢服務到修補橋樑，一直到民國57年他們興建了第一座木造橋，才開始了造橋傳奇。

現任團長曾茂森說，目前行善團大約有16萬多名的會員，靠著每三個月100元的造橋功德金，他們在全省各地幫地方造橋，這幾年因為颱風多、洪水多，「山裡待建的橋更多了」，行善團的足跡又更廣了。

很多人肯定行善團的效率，曾茂森則說「其實是政府花在規劃的時間太多了」，很多橋不是還在規劃，就是還在跑流程，再不然就因牽涉單位多，步調不一、多頭馬車，結果一事無成。「我們來做，程序上是簡單一點」，可能因此傳開了口碑，目前向行善團登記待建的橋就有98座。

今年第一季，行善團就已收到了1700多萬元的善款，目前除了霧台鄉的大武一號橋外，還有南化水庫附近的一座橋也正在興建，他們希望集結更多民間的力量，繼續造橋，為更多需要的人開路。

屏東縣霧台鄉大武村的一號橋自94年被海棠颱風沖毀後，等了3年都無法重建，去年底靠著「嘉邑行善團」16萬會員的100元愛心，大武一號橋終於在今天上午舉行通車儀式，等了3年的村民莫不開心地笑了。行善團特別將此橋取名為「仁棠橋」，屏東縣長曹啟鴻，特別上山感謝行善團的義舉。

屏東縣霧台鄉大武村仍有100多戶民眾居住其間，大武一號橋是在94年遭海棠颱風夾帶豪雨沖毀，當時屏東縣政府曾向中央爭取兩千多萬元修復，未料因工程位處偏遠，工程一再流標，直到95年11月才發包成功，結果施工期間又遇洪水，工程一停就是半年，去年4月縣府不得已只好和包商解約。

去年5月部落志工上山送麵包，親身經歷斷橋及落石包圍的危險後，立刻居中牽線，以造橋聞名的「嘉邑行善團」終於深入屏縣霧台山區伸援。大武村位於海拔800公尺處，入山道路崎嶇難行，「光吊車就得走兩天才能到達工地」，不過這樣的難度並未考倒嘉邑行善團，團長曾茂森就說，當初地方只要求做5公尺寬的橋面，但顧及安全，行善團勘察現場後主動拓寬為8公尺，後續投入經費近千萬元。

參考資料：

佛光山非常富有

全台募款累計逾40億元