【鐘武達／彰化 中國時報2009.03.14摘要】真的是台灣之「光」！車輛研究測試中心，為協助業者開發更具國際競爭力的車燈商品，搶攻數百億全球市場商機。總經理黃隆洲說，經濟部科技專案的研發，就是要做產業的導航員，這幾年一直以先進車燈技術開路者自許，歷經ＡＦＳ適路性照明、ＬＥＤ頭燈及自行車ＬＥＤ頭燈等突破性技術的發表，讓國內車燈開發，躍升為擁有自有技術、設計能力的科技產業。

這些年，國際陸續有以車燈產品為主的設計中心成立，如荷蘭飛利浦、日本小系、德國Hella等，車輛中心著眼車燈產業龐大設計開發需求，於是整合現有光學設計、電控技術、ＣＡＥ結構與散熱設計等部門人才，成立車輛光學設計中心。

台灣第一個車輛專屬的光學設計中心，昨天揭牌成立，國內車燈產業界的重量級廠商大億、帝寶等都出席。黃隆洲表示，清華大學動機系散熱研究團隊，與車輛光學設計中心，將投入聯合開發計畫，為未來國內車燈新光源開發，投入廿至卅名高級研究人力，期待讓台灣車燈一路創新領先。

車輛光學中心，昨日發表的兩項獨步全球新發明車燈產品，影像式適應性頭燈，是適路性頭燈的進化版，它可利用攝影機，擷取前方道路影像，以辨識車道線的方式，偵測車道的轉彎，藉以照亮前進方向。

其次分布式照明系統，就是利用光纖，把ＬＥＤ燈光源，傳送到頭燈部位，以避免ＬＥＤ處在高溫的引擎室中容易損耗，有了這套裝置，車輛將不必裝設複雜的散熱器，不僅解決散熱問題，頭燈也可有效利用空間，作更多造型的變化與設計。